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Kawasaki ha presentado la versión japonesa de la Ninja ZX-6R 2026, que destaca por sus tres nuevas decoraciones. Allí se podrá adquirir por el equivalente de 9300 euros, con (curioso) las revisiones de los tres primeros años incluidas... ¿pronto las tendremos aquí?
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La versión local de la Kawasaki Ninja 650 acaba de ser presentada en Japón, y en aquel mercado estará disponible a partir de septiembre de 2025. Los cambios se reducen a nuevos colores y más conectividad: comandos de voz y nuevas funciones en la navegación.
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¿Cuáles son las motos favoritas de los británicos? La revista Motorcycle News ha elegido sus Mejores Motos de 2025 en las diferentes categorías: desde la Moto de Aventura de más de 1000 cc, hasta la Mejor 125, pasando por la Mejor Naked y la Mejor A2. Honda ha sido la gran triunfadora...
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En Estados Unidos ya se comercializa el modelo 2026 de la Kawasaki KLX230 DF, una pequeña gran trail con un robusto aspecto militar que destaca por su pintura color tierra y que viene de serie con prácticos extras como la sólida parrilla trasera o las defensas para el motor. Cuesta allí 4900 euros.
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¡Preciosa! Los japoneses de 0024 Works están especializados en modelos retro: esta Kawasaki Z 900 RS destaca por su decoración y el empleo del color amarillo a lo largo de toda la moto, desde los filetes de la pintura hasta las llantas Marchesini.
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Las monocilíndricas retro de Kawasaki se actualizan: en Japón la Kawasaki W230 2026 se podrá comprar desde unos 3900 euros, algo más la Meguro S1. Ambos modelos estarán disponibles en el mercado nipón a partir del 15 de septiembre de 2025. ¿Veremos por Europa estas W230 y Meguro S1?
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¡Ya nos gustaría tenerlas aquí! Las versiones japonesas de las pequeñas trail y supermotard KLX230, KLS230S y KLX230SM se han puesto al día: allí los modelos 2026 de las sencillas Kawasaki KLX230 se podrán adquirir a partir de unos 3600 euros...
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¿Qué motos valen más una vez usadas? En el mercado japonés se ha realizado un interesante estudio para descubrirlo, y te traemos la lista. Ya te adelantamos que entre las 10 primeras hay muchas Honda y... ¡ninguna europea, ni china!
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La Kawasaki 250 de cuatro cilindros se pone al día, con dos versiones: SE y RR (Race Replica), la primera en una combinación gris y negra y la segunda en verde lima. Ambas montan el motor de 249 con 46 CV para 184 kg. Sigue siendo la pequeña hi-sport más sofisticada del mercado.
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El famoso artesano británico Simon Whitelock construyó una Kawasaki W9, a partir de tres motores de Kawasaki KH 250 tricilíndricos. El tercer propulsor lo tuvo que girar 180 grados para que no chocase con la rueda trasera. El proyecto supuso unas 1000 horas de trabajo. Lo que no sabemos es si la Triple Triple pasó la ITV…
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