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Cuando toca cambiar el líquido anticongelante y refrigerante de la moto

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Cuándo toca cambiar el líquido anticongelante y refrigerante de la moto

Hay que cambiar el líquido anticongelante y refrigerante de la moto, por regla general, cada tres años. Es una operación de mantenimiento muy barata y sencilla de realizar, con un poco de habilidad, en casa.

Movimientos en el tren delantero de nuestra moto

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Movimientos en el tren delantero de la moto

Si percibes movimientos, problemas o un funcionamiento extraño en el tren delantero de la moto debes revisar algunos puntos como las holguras de la dirección o ruedas, o el estado de los neumáticos.

Como regular la maneta del embrague de nuestra moto

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Cómo regular la maneta del embrague de nuestra moto

El embrague de nuestra moto tiene que estar en su punto exacto para su correcto funcionamiento. Si nuestra moto tiene el mando del embrague por cable, tendremos que encontrar la tensión exacta con uno de los dos tensores que tenemos a nuestra disposición.

La Kawasaki Ninja 650 puede limitarse para el carnet A2

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Cómo limitar una moto para el carnet A2

Las motos del carnet A2 tienen que tener una potencia máxima de serie de hasta 70 kw y estar limitadas a 35 kw como máximo. Lo más sencillo es comprar una moto nueva que cumpla estos requisitos, pero también puedes optar por una de segunda mano y limitarla.

El equilibrado de las ruedas de una moto

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¿Hay que equilibrar las ruedas de una moto?

Las ruedas de una moto se deben equilibrar igual que las de un coche. Es una operación sencilla que si quieres y con un útil específico lo puedes hacer en casa y que te evitará tener vibraciones, especialmente cuando rodemos a alta velocidad. También puedes confiar esta labor a un taller especializado.

Transmision scooter

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La transmisión automática de un scooter: revisión y mantenimiento

Casi todos los scooter tienen un sistema de transmisión automática, a diferencia de una moto de cambio manual, que con solo dar gas consigue que acelere de una forma constante. En este artículo veremos cómo funciona la transmisión automática de un scooter y su revisión y mantenimiento.

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Número #111: ¡Probamos la nueva KTM 1290 Super Duke R!

En este nuevo número de Moto1pro probamos la nueva KTM 1290 Super Duke R 2020, una naked con la máxima deportividad, y la nueva CBR 1000 RR-R, prácticamente una Superbike de calle. Además os contamos cómo poner vuestra moto a punto después del parón invernal y entrevistamos a Joan Fontsere, el director del Circuito de Barcelona-Cataluya. Todo ello acompañado como siempre de nuestras secciones habituales de historia de GG.PP., Lifestyle… y un duelo 2T vs 4T en nuestra sección Off Road.