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La firma de Milwaukee presenta los primeros modelos de su gama 2026, con actualizaciones en las familias Touring, Cruiser, Sport y Adventure. La segunda fase del lanzamiento, que incluirá la exclusiva colección CVO™, llegará el 14 de enero de 2026.
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La compañía japonesa Active ofrece un completo kit para transformar la nueva Honda CB1000F 2026 ¡antes de que se venda! en una réplica del modelo CB900F Bol d’Or de 1979. Las piezas van más allá de lo meramente estético, con nuevas llantas, semimanillares, escape, etc.
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¡Aquí la tenemos! La nueva Honda CB1000GT es una sport-turismo o "crossover" basada en la CB1000 Hornet y su motor Fireblade de 150 CV. Además de su carenado y posición erguida destaca por su equipamiento de serie y su tecnología, que incluye suspensiones electrónicas Showa EERA.
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La nueva Brabus 1400 R signature Edition, basada en la KTM 1390 Super Duke R EVO 2025, combina un motor V-Twin de 190 CV, carrocería de fibra de carbono y componentes de alta precisión en una serie exclusiva, limitada a 100 unidades.
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Honda apuesta fuerte por su embrague asistido E-Clutch para 2026: estará disponible en las CBR500R, NX500, CB500 y CB750 Hornet, y XL750 Transalp… ¡usa la maneta izquierda solo si tú quieres!
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Zero Motorcycles amplía su oferta de motos eléctricas con el LS1, un scooter urbano inédito con baterías intercambiables y hasta 173 km de autonomía. Además actualiza toda su gama 2026, consolidando su liderazgo en movilidad eléctrica con nuevas tecnologías y el prototipo Lompico Concept.
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La nueva BMW F 450 GS es una auténtica GS: trail campera con un inédito bicilíndrico de 420 cc de 48 CV, dirigida al carnet A2. Lleva un innovador embrague automático Easy Ride y pesa 178 kg.
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¿Lo más espectacular de Honda en el Salón de Milán? Vimos ya por segundo año la V3R "turbo" de la que sabemos poco más (es 900) y la ya conocida WN7, su moto grande eléctrica, equivalente a una 600 con motor de explosión que costará 15 000 euros.
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Yamaha pone al día su ligera deportiva bicilíndrica R7 adoptando notables mejoras en la electrónica de control con IMU, embrague anti-rebote, QuickShifter y muchos detalles más... ¡es una moto nueva!
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La MV Agusta Brutale Serie Oro es una naked de edición limitada (300 ejemplares) con 148 CV, equipada con el motor EVO de 931 cc, chasis y ergonomía mejorados, suspensiones Öhlins, frenos Brembo y completa electrónica que incluye nueva IMU. Rendimiento y diseño italiano, con 5 años de garantía.
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