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Benda es la china más original y vuelve a sorprender: lanzan un motor de 6 cilindros en línea de inspiración BMW K 1600 que además emplea una transmisión de doble embrague EM-DCT. ¡No tardaremos en ver una Gran Turismo de lujo que lo monte!
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La Triumph TF 450-X 2026 es una moto de motocross que complementa la gama off-road de la marca. Con 62,4 CV y 108,3 kg, incorpora suspensiones KYB, frenos Brembo y avanzada electrónica con control de tracción y launch control. Su precio es de 10 995 €.
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¡Una buena sorpresa! Yamaha trae una actualizada WR125R, una trail con gran capacidad campera, fácil de conducir y apta para los “sin carnet” (de moto) con un motor al límite de la potencia legal (15 CV).
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Ducati lanza una versión más extrema de la Panigale V4 R para 2026: con un peso de solo 186 kg, una potencia de hasta 238 CV, capaz de 330 km/h, con cambio de carreras y otros detalles, es lo más cercano a una MotoGP o Superbike de calle.
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¡Nuevos colores 2026! El Honda ADV350 es el scooter grande más vendido en Europa gracias a su estilo aventurero y su equipamiento de serie. A finales de año estará disponible la versión 2026 que incorpora cuatro colores nuevos, aunque Honda España todavía no ha comunicado su precio.
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¡Ya la tenemos! La Honda CB500 (400 en Japón y parece que Europa) Super Four (tetracilíndrica) retro se ha lanzado en China. Honda no ha hecho público el precio, pero sí tiene embrague asistido eClutch y llegará la primavera de 2026.
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Más motos Honda con embrague asistido: tras la Rebel 250 ahora llega en Japón la CL250 con E-Clutch. La moto se pone al día con instrumentos más legibles o un asiento más cómodo... ¿las veremos pronto aquí?
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Nueva Kawasaki Z1100 para 2026: gracias a varias patentes y documentos de homologación sabemos cómo será. El mayor cambio estético está en la quilla del carenado y en el silenciador. El modelo emplea la misma base que la Ninja 1100SX y se presentará a principios de noviembre.
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¿Te parece poca cosa una Honda gold Wing? La marca china Souo ofrece modelos Cruiser y Gran Turismo basados en un propulsor bóxer de ¡8 cilindros! con 1999 cc y 151 CV, o un peso de unos 400 kg. Hay cuatro versiones, desde una naked monoplaza a una con maletas y pantalla-parabrisas.
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Yamaha celebra su 70.º aniversario revolucionando su gama YZ 2026 con una YZ450F profundamente renovada, mejoras en la YZ125 y un guiño retro que combina historia y vanguardia. Más control, más personalización y más estilo para seguir dominando el off-road.
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