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Moto de ensueño: Yamaha RZV500R, la RD500 de aluminio

Cuando en 1984 Yamaha lanzó la RD500, puso en la calle su moto de Gran Premio con matrícula y motor V4 2T. Venden la exclusiva versión con chasis de aluminio.

Moto de ensueño: Yamaha TDR250 de 1989 ¡trail dos tiempos!Moto de ensueño: Yamaha TDR250 de 1989 ¡trail dos tiempos!

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Moto de ensueño: Yamaha TDR250 de 1989 ¡trail dos tiempos!

A la venta una explosiva Yamaha TDR250: esta deportiva trail, con motor de 2 cilindros y dos tiempos, fue el antecedente de las crossover actuales.

Moto ensueño: Nimbus Model C, 4 cilindros y cardan ¡de 1946!Moto ensueño: Nimbus Model C, 4 cilindros y cardan ¡de 1946! Moto ensueño: Nimbus Model C, 4 cilindros y cardan ¡de 1946!

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Moto ensueño: Nimbus Model C, 4 cilindros y cardan ¡de 1946!

Nimbus fue una compañía afincada en Copenhague, Dinamarca, que destacó por innovar: esta moto tenía cardan y motor tetracilíndrico en 1946. La subastan.

Moto de ensueño: Honda RC30 1990 sin arrancar 77.000 eurosMoto de ensueño: Honda RC30 1990 sin arrancar 77.000 euros Moto de ensueño: Honda RC30 1990 sin arrancar 77.000 euros

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Moto de ensueño: Honda RC30 1990 sin arrancar 77.000 euros

Se ha vendido una mítica Honda VFR750R de 1990, popular como RC-30, en nada menos que 77.000 euros. La moto estaba sin matricular y sin usar: ¡como nueva!

8 motos Deus Ex Machina a subasta: ¡tu oportunidad!8 motos Deus Ex Machina a subasta: ¡tu oportunidad! 8 motos Deus Ex Machina a subasta: ¡tu oportunidad!

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8 motos Deus Ex Machina a subasta: ¡tu oportunidad!

La empresa de preparaciones Deus Ex Machina junto con la plataforma de subastas Catawiki ha puesto en marcha la venta de ocho joyas de dos ruedas.

Moto de locura: trike con turbina y 1200 CV de Evel KnievelMoto de locura: trike con turbina y 1200 CV de Evel Knievel Moto de locura: trike con turbina y 1200 CV de Evel Knievel

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Moto de locura: trike con turbina y 1200 CV de Evel Knievel

¿Y si a una turbina de avión con 1200 CV le ponemos ruedas y hacemos un dragster? Este terrorífico Trike acabó en manos de Evel Knievel y piden 200.000 dólares.

Subasta de cascos de campeones: compra un trozo de historiaSubasta de cascos de campeones: compra un trozo de historia Subasta de cascos de campeones: compra un trozo de historia

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Subasta de cascos de campeones: compra un trozo de historia

La casa Bonhams ha subastado una extensa colección de cascos de algunos de los pilotos más famosos de todos los tiempos, desde Hailwood hasta Simoncelli.

Moto de ensueño: Suzuki GSX-R 1100 de 1986Moto de ensueño: Suzuki GSX-R 1100 de 1986 Moto de ensueño: Suzuki GSX-R 1100 de 1986

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Moto de ensueño: Suzuki GSX-R 1100 de 1986

Las Suzuki GSX-R 750 y 1100 revolucionaron el motociclismo a mediados de los 80 con la receta de poco peso y mucha potencia.

Moto de ensueño: tremenda Yamaha V-Max 1200 en rodajeMoto de ensueño: tremenda Yamaha V-Max 1200 en rodaje Moto de ensueño: tremenda Yamaha V-Max 1200 en rodaje

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Moto de ensueño: tremenda Yamaha V-Max 1200 en rodaje

Fue una moto emblemática: la Yamaha V-Max 1200, una dragster de dos ruedas con luces y matrícula para ir por la calle. Sus 145 CV fueron un hito en 1985.

Moto de ¿ensueño? Ecorider Hippo ¡pásate al diésel!Moto de ¿ensueño? Ecorider Hippo ¡pásate al diésel! Moto de ¿ensueño? Ecorider Hippo ¡pásate al diésel!

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Moto de ¿ensueño? Ecorider Hippo ¡pásate al diésel!

Esta marca poco conocida se fabricó en Escocia y entre otras ofrecía la Hippo que montaba un motor de gasóleo de 230 cc: ¡una moto diésel!

Moto de ensueño: la Kawasaki H2 más salvaje… ¡dragster!Moto de ensueño: la Kawasaki H2 más salvaje… ¡dragster! Moto de ensueño: la Kawasaki H2 más salvaje… ¡dragster!

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Moto de ensueño: la Kawasaki H2 más salvaje… ¡dragster!

La Kawasaki 750 H2 era la moto que más aceleraba del mundo a principios de los años 70 así que ¿por qué no emplear ese motor en un dragster?

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