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¡Buena rebaja! La naked de Suzuki baja de precio y llega con todo su equipamiento listo para la acción: suave motor bicilíndrico paralelo, electrónica y versión A2 disponible, la GSX-8S se ofrece desde 7599 euros en unidades en stock, junto a 8 años de garantía y asistencia en carretera.
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Con las nuevas DR-Z4S y DR-Z4SM, Suzuki cuenta con un propulsor homologado para la Euro5+, que podría servir como base para una 400 que rivalizaría con modelos como la Honda CB500 Hornet o la Kawasaki Z500 SE. Así, la marca no solo cubriría un importante hueco en su catálogo, sino que ofrecería una atractiva moto para los poseedores del carnet A2.
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Renovadas muy a fondo, las nuevas Suzuki 400 monocilíndricas se desdoblan en versión campera-enduro DR-Z4S y carretera-supermotard DR-Z4SM, ambas ya a la venta por 9699 euros. Las hemos probado cada una en su ambiente (campo y circuito) y nos han sorprendido...
Pruebas
¡Vuelve la Suzuki GSX-R1000R! La Superbike deportiva con más historia regresa al mercado europeo adaptada a la Euro5+, con 195 CV y un peso en orden de marcha de 203 kg. Para celebrar el 40 aniversario del modelo, la marca ofrece unas decoraciones especiales inspiradas en lo mejor de la historia GSX-R. La moto incluso montará las casi inevitables alas en el carenado...
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En 2025 se presentará la Honda CB1000F, que deberá enfrentarse a dos duras rivales japonesas: la Kawasaki Z900RS y la Suzuki Katana. La Honda es una de las novedades del año, la Kawasaki rememora a la legendaria Z1, mientras que la Suzuki es un homenaje a la Katana original. ¿Repasamos las tres motos para decidir cuál tendrá más éxito?
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Suzuki ya comercializa en el mercado estadounidense las versiones 2026 de las GSX-8S y GSX-8R. Las bicilíndricas medias, naked y carenada, cuentan con nuevas decoraciones, mientras que el resto permanece inalterable. Lo lógico será que las versiones europeas se presenten en noviembre en el EICMA 2025.
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No corras: estas GSX-R no vendrán aquí. Suzuki acaba de lanzar en EEUU las GSX-R750 y GSX-R600 2026, dos de las icónicas hi-sport de la marca, que continúan con el legado de la revolucionaria GSX-R750 de 1984, la moto que llevó la deportividad al límite con una receta infalible: potencia y ligereza. ¿Y si las vendieran aquí para uso en circuito?
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En nuestro podcast de esta semana, debatimos: ¿Qué preferirías, comprar una moto europea o japonesa usada... o una moto china nueva? También hablamos sobre el 70º Aniversario de Yamaha y de la nueva Suzuki GSX-8TT retro o café racer... ¡Escúchanos!
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Las conocidas Suzuki GSX-8S (naked) y GSX-8R (deportiva) ya tienen una nueva hermana: la marca japonesa sigue la tendencia y lanza una naked-retro-café racer llamada GSX-8TT ¡y nos gusta mucho!
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La gran Sport-Turismo de Suzuki, la versión 2025 de la GSX-S1000GX, estrena tres nuevos colores (azul, negro y rojo). Además, la marca regala el juego de maletas original. Ya puedes adquirir este versátil modelo de 999 cc y 152 CV por 19.639 euros o 199 euros al mes. Estás a tiempo, el verano acaba de empezar…
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