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Los scooter Zontes de 350 cc han sido bien recibidos en Europa por tanto, de cara a 2024, la marca ha decidido dar un paso más y ofrecer modelos de medio litro dotados de monocilíndricos de 491 cc refrigerados por líquido. La marca china va a ofrecer cuatro nuevos scooter: ZT 501-E, ZT 501-G ADV, ZT G01-H y ZT 501-K, como ves toda una sopa de letras. La potencia será de 48 CV a 7500 rpm, rozando el límite permitido para los poseedores de carnet A2. Mientras que el valor de par máximo se queda en 53 Nm a 5500 vueltas.
Los scooter Zontes ZT 501-E y Zontes ZT 501-K son bastante convencionales, van calzados con llantas de 15 pulgadas con neumáticos de medidas 120/70 y 160/60. La altura de asiento es de 770 mm. En estos dos modelos no falta la pantalla parabrisas y los protectores de manos. El ZT 501-E cuenta con un depósito de 17 litros, pesa 208 kg, alcanza una velocidad máxima declarada de 175 km/h (nos parece algo optimista) con un consumo 4 litros a los 100 km. Pensamos que el ZT 501-K tiene las mismas prestaciones.
El Zontes ZT 501-G ADV está inspirado en el Honda X-ADV 350, no solo tiene un nombre parecido sino que la marca también ha copiado la estética del scooter japonés. En el tren anterior emplea una llanta de radios 17 pulgadas con neumático sin cámara (tubeless), pinzas delanteras radiales, barras protectoras, luces auxiliares y pantalla TFT de 7 pulgadas. Las medidas de los cauchos son de 120/70-17 y 160/60-15.
La H del modelo viene de high-tech (alta tecnología). Dispone de chasis de fundición de aluminio que es más ligero que uno de acero. Cuenta con espejos que se retraen de manera automática y aviso de ángulo muerto. La instrumentación TFT de 7 pulgadas se puede conectar con el móvil, mientras que la pantalla parabrisas dispone de ajuste eléctrico.
Zontes no ha anunciado todavía ni fechas de lanzamiento en Europa ni tampoco los precios de estos scooter, pero pensamos que podrían llegar en los primeros meses del año 2024.
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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