Moto1pro
Ildefonso García

Ildefonso García

Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.

Después de licenciarme en Ciencias de la Información, rama de Periodismo, en la Universidad Complutense de Madrid, estuve seis semestres en el Fulton-Montgomery Community College de la SUNY (State University of New York) donde estudié primero inglés y luego humanidades.

El año 1988 lo pasé dando tumbos por el Reino Unido hasta que una entrevista con Kenny Roberts me abrió las puertas de la revista de motos líder en aquella época, en la que estuve más de 20 años, hasta finales de 2015. A mediados de los años 90 me tomé tres años “sabáticos” y estuve, de nuevo, dando tumbos, esta vez por Alemania.

Desde 2016 trabajo como autónomo ejerciendo el periodismo y la traducción, en especial para Moto1pro. Sigo empeñado en aprender hasta la caída de la bandera a cuadros.

+ Ver más
Kove 510 F: trail neo-retro para el A2 ¿por 6990 euros?

Kove 510 F: trail neo-retro para el A2 ¿por 6990 euros?

En Italia la Kove 510F, una evolución de la 500F, cuesta 6990 euros, y viene a competir con modelos como la Honda CL500.

Ildefonso García

Suzuki Katana eléctrica: ¿sacrilegio o señal del futuro?

Suzuki Katana eléctrica: ¿sacrilegio o señal del futuro?

Un aficionado japonés ha transformado su maravillosa Suzuki Katana en una moto eléctrica: ¿locura o demostración de lo que viene?

Ildefonso García

¿Temen las marcas japonesas a los chinos?

¿Temen las marcas japonesas a los chinos?

Recogemos los comentarios de una ciberpágina japonesa donde explican a su público cuáles son las marcas chinas más importantes.

Ildefonso García

King of the Baggers: espectáculo y ahora más con Xaus

King of the Baggers: espectáculo y ahora más con Xaus

Por fortuna en el motociclismo de competición hay multitud de certámenes pero podemos decir que hay pocos como el King of the Baggers.

Ildefonso García

Harley-Davidson: sus primeras novedades 2024

Harley-Davidson: sus primeras novedades 2024

La americana no para: la nueva gama ya está disponible en los concesionarios y el 24 de enero se presentarán otros nuevos modelos adicionales.

Ildefonso García

Restomod Kawasaki H2 Mach IV 750: 50 años no es nada

Restomod Kawasaki H2 Mach IV 750: 50 años no es nada

Un artesano japonés ha hecho esta restomod de la Kawasaki H2 Mach IV 750, una moto que revolucionó el motociclismo en los años 70.

Ildefonso García

Nuevas BMW R 1300: con el motor y el chasis de la nueva GS

Nuevas BMW R 1300: con el motor y el chasis de la nueva GS

Así imaginan los periodistas alemanes de motorradonline.de y el diseñador británico Kar Lee la futuras bóxer 1300 que llegarán en 2024...

Ildefonso García

Krämer Super Hooligan: 130 CV, 140 kg y 30 000 euros

Krämer Super Hooligan: 130 CV, 140 kg y 30 000 euros

A partir de la base de la Krämer GP2-890R con motor KTM, la compañía alemana presentó en diciembre de 2023 su primera naked: la Super Hooligan Concept.

Ildefonso García

La primera moto de hidrógeno: Kawasaki H2 SX a la venta en 2030

La primera moto de hidrógeno: Kawasaki H2 SX a la venta en 2030

Kawasaki continúa desarrollando su moto alimentada por hidrógeno, el propulsor, montado en un buggy, competirá en el Rally Dakar 2024.

Ildefonso García

Kawasaki Versys 7 Hybrid: ¿la primera trail híbrida?

Kawasaki Versys 7 Hybrid: ¿la primera trail híbrida?

Kawasaki ha patentado aspectos de su tecnología híbrida con un dibujo que emplea la silueta de una Versys. ¿Llegará pronto la Versys 7 Hybrid?

Ildefonso García

Páginas