Destacados:
Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo de la moto en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.
Nativo de Barcelona (nacido en 1966), estudió Ciencias Físicas antes de trasladarse a Madrid en 1990 donde completó el primer Curso de Experto en Comunicación del Motor impartido por la UCM (periodismo).
Llegó a Moto1pro en junio de 2021 después de tres décadas en el mundo editorial del motor, siempre dedicado a las motos: 25 años en la revista líder del sector y cinco años en páginas web de primera fila. Especialista en temas de técnica o usuario y conducción, realiza pruebas de motos además de coordinar el Área de Motos de 1MAS1 Comunicación. Siguió de cerca el Mundial de MotoGP entre 1992 y 2016 y participa activamente en el podcast semanal de Moto1pro.
Vaya sorpresa ha supuesto la primera prueba de una Benda: nueva marca china en España con el apoyo del Grupo Keeway. Esta custom está bien hecha y ¡va muy bien!
Josep Armengol
Desde el 6 de julio ha entrado en vigor la obligatoriedad de nuevas ayudas ADAS para coches: ¿cuáles son y cómo nos afectan cuando vamos en moto?
Josep Armengol
La nueva MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro deslumbra por su diseño y por sus cifras: 209 kg de peso para 208 CV de potencia y 320 km/h… por 70.000 euros.
Josep Armengol
¡Aquí está! Y BMW ofrece como opción en la nueva 1300 GS Adventure el cambio automático Automated Shift Assistant (ASA).
Josep Armengol
Las ventas de motos en España gozan de buena salud: se han superado los 100.000 vehículos en el primer semestre, aunque el crecimiento es bastante tímido.
Josep Armengol
Está claro que es la nueva tendencia: automatizar el embrague (y cambio) de las motos para facilitar el pilotaje. Ahora es Yamaha quien anuncia su propio sistema.
Josep Armengol
Triumph renueva sus Tiger 900 en 2024 a nivel de motor y otros detalles, y las convierten en todavía mejores opciones para cada tipo de uso: probamos la rutera GT Pro.
Josep Armengol
Es una moto eléctrica (no un scooter) con buen chasis, frenos o suspensiones, ligera y destinada a recorrer las calles de forma divertida, aunque a un precio alto.
Josep Armengol
Conocemos bien la historia de las motos Harley-Davidson, de su icónico motor de dos cilindros en V y sus versiones, pero ¿sabías que fabricaron motores cohete?
Josep Armengol
Renace la italiana Morbidelli, de la mano de Keeway Group, y lo hace con interesantes modelos como esta custom deportiva C1002V que ya hemos probado.
Josep Armengol
