Honda XR300 L y XR300 Rally: trail para el A2 por 2300 euros

Honda ha desvelado en India dos nuevos modelos basados en el propulsor monocilíndrico de la CB300F: la XR300 L y XR300 Rally. Se fabricarán en el país asiático y estarán disponibles a partir de octubre de 2026 a un precio de 2300 euros. Así son.

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Redacción

bikewale

03/08/2026

Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ha desvelado un paquete de novedades pensadas para el mercado del gigantesco país asiático. Además de una renovada ADV 160, las CB500 y CB350S, y las Rebel 300 y 500, son quizás dos motos trail las que más llaman la atención: la XR300L y la XR300 Rally.

Ambas comparten la plataforma y el propulsor de la CB300F: un monocilíndrico de 293,5 cc refrigerado por aire que rinde 26,9 CV y 26,6 Nm de par motor, asociado a una transmisión de seis velocidades. Honda aún no ha hecho oficiales los datos definitivos, pero el parentesco mecánico con la CB300F deja pocas dudas sobre las prestaciones. Tanto la XR300L como la XR300 Rally montan llantas de radios de 21 pulgadas en el eje delantero y 18 en el trasero, ABS de doble canal desconectable, suspensiones de largo recorrido con monoamortiguador de gas Pro-Link y control de tracción (que la marca denomina Honda Selectable Torque Control -HSTC-).

Honda XR300 L y XR300 Rally

La Honda XR300L es una moto ligera y de bajo consumo, diseñada para el uso mixto entre fin de semana en campo y tráfico urbano. Esta propuesta, con una estética minimalista y enfocada a la facilidad de mantenimiento, sigue una filosofía similar a la CRF300L que se comercializa en Europa desde 2021.

La XR300 Rally incorpora un carenado estilo Dakar, pantalla-parabrisas alto, ergonomía adaptada y conectividad Honda RoadSync con pantalla TFT. Este modelo recuerda a la CRF300 Rally que se comercializa en Europa.

Tanto la Honda XR300L com la Honda XR300 Rally se fabricarán en India y allí podrán adquirir a partir de octubre de 2026. Los precios no han sido revelados aún, pero la prensa de aquel país estima que costarán entre 250 000 rupias y 280 000 rupias (2300 y 2600 euros). Si tenemos en cuenta que en Europa se venden las CRF300L y CRF300 Rally, varios peldaños por encima en prestaciones, no parece muy probable que los modelos indios lleguen al Viejo Continente.