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Las imágenes muestran un prototipo muy avanzado de la futura Royal Enfield Himalayan 750, con propulsor bicilíndrico y doble disco delantero, que posiblemente se presentará en el próximo Salón de Milán para comercializarse en 2027.
Los compañeros de motorcyclenews.com han pillado unas imágenes de lo que parece ser el prototipo de la futura trail Royal Enfield Himalayan 750, mientras la moto se probaba cerca del centro de tecnología que la marca india tiene en Leicestershire, en el centro de Inglaterra.
B. Govindarajan, el CEO de Royal Enfield, confirmó desde Chennai (India) que la marca va a comercializar en un futuro próximo un nuevo modelo que será la Himalayan 750. “Sí, vamos a presentar la nueva 750 cc en el EICMA. Ya está lista y ha llegado el momento de que llegue al mercado”.
La moto de estas imágenes parece ir un paso más allá con respecto a los prototipos vistos anteriormente, con un acabado que parece listo para la producción en serie, luciendo un conjunto de llantas y neumáticos de orientación asfáltica para atraer al gran público.
El logotipo de Royal Enfield en el cárter derecho, y dentro del faro circular LED delatan al instante la marca, al igual que el diseño, que toma rasgos de la familia Himalayan 450 con refrigeración líquida, además de guardar un ligero parecido con la Husqvarna Norden 901.
El propulsor bicilíndrico en línea refrigerado por aire y aceite mantiene el orden de encendido de 270 grados. Parece que la Royal Enfield Himalayan 750 montará acelerador electrónico (no cable), lo que puede significar modos de motor y control de crucero. En el tren delantero encontramos una rueda de aleación de 19 pulgadas calzada con un neumático CEAT de asfalto. Por primera vez en una RE bicilíndrica, en el tren anterior la frenada corre a cargo de dos discos mordidos por pinzas Bybre. La horquilla invertida la firma Showa. El asiento no está muy elevado, lo que junto con la pantalla-parabrisas y el ancho depósito de combustible sugiere que la Royal Enfield Himalayan 750 estará más orientada para el viaje que para un uso off-road.
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