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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
La marca china va a comenzar a vender su bestial custom en Alemania y posiblemente muy pronto también llegue a España...
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Las Kawasaki Ninja ZX-10R, ZX-6R y ZX-4RR reciben una decoración especial a imagen y semejanza de la icónica ZXR-7 que triunfó en los circuitos en los años 90.
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Espectacular 2024 para BMW: tras las F 900 y la esperada R 1300 GS, llegan dos bombas sobre ruedas. Las nuevas S y M 1000 XR son las trail-crossover más potentes
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Moxiao es una marca china que copia sin descaro modelos de prestigio como las Ducati V2 y V4 o la BMW R 1250 GS.
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Yamaha ha creado la XSR900 GP, un moderno homenaje a la Edad Dorada del Mundial de Velocidad y a pilotos como King Kenny Roberts y Wayne Rainey.
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La Black Mirror es una versión superior de la Jawa 42 Bobber india y destaca por unos atractivos acabados que resaltan su imagen de custom retro.
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En el próximo salón Japan Mobility Show 2023, Kawasaki presentará la Meguro S1, un modelo retro que rinde homenaje a la desaparecida marca japonesa.
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El Gogoro CrossOver es un scooter eléctrico capaz de transportar 200 kg y diseñado con la mayor funcionalidad como objetivo.
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Las nuevas Triumph Stealth Editions estarán disponibles solo durante un año con un espectacular acabado de pintura estilo custom.
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El prototipo de Honda cuenta con 2 motores eléctricos debajo del asiento y uno en el tren delantero, que ayudan a inclinar y levantar la moto en las curvas.
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