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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
Así son las versiones 2025 de los scooter superventas de Honda: un totalmente nuevo PCX 125 y cambios en los ADV 350 y Scoopy 350.
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Desde la trail para A2 Mud 452 hasta la renovada naked Piega 125, FB Mondial refuerza su presencia en el mercado de motos de aventura y urbanas en 2025.
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Keeway ofrece una amplia gama, desde scooter y motos de 125, hasta deportivas de 300 cc, además de productos para el off-road y una interesante custom.
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Nueva trail media de BMW: a pesar de llamarse Concept, está casi terminada y llegará en 2025 como modelo de serie con un nuevo motor bicilíndrico.
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Se llama SYM TTLBT y es un scooter 500 Gran Turismo, que acompaña a sus novedades 2025: el trail ADXTG y el CruiSYM 400
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El gigante chino YADEA ha mostrado en el EICMA 2024 sus propuestas de scooter y motos eléctricas, incluso su prometida deportiva
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Hero MotoCorp exhibió en el EICMA los productos que comercializará pronto en Europa, desde un scooter eléctrico hasta unos pequeños y deportivos modelos de 250 cc.
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Moto Guzzi pone al día sus motos para 2025: la gama V7 se renueva a fondo manteniendo su autenticidad, y aparecen versiones de las Stelvio y V100 Mandello.
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Ducati ha desvelado las Panigale V2 y Streetfighter V2 con el nuevo bicilíndrico más ligero pero sin desmo y menos potentes. Serán más asequibles.
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Con su evolución más atrevida la KTM 1390 Super Duke GT 2025 da un salto en su diseño y prestaciones.
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