La publicación digital del motociclismo
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De cara a 2023 hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
Honda lanza al mercado dos versiones “Sporty Edition” del ya conocido Scoopy 350 con nuevos colores y retoques en el diseño.
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Suzuki amplía la capacidad de su maxitrail V-Strom 1050 XT en una versión Explorer que la dota de serie con un mayor equipamiento para poder viajar sin límites
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La marca italiana lanza un nuevo scooter de 125 apto para carnet B pensado tanto para la ciudad como para el extrarradio.
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Ya es oficial, la naked retro de media cilindrada para el carnet A2 toma como base la mecánica de la exitosa Z650 de Kawasaki. ¿Será también un éxito?
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La renovada marca británica rediseña y actualiza su V4. El nuevo modelo, que pasará a llamarse V4SV estará disponible en dos versiones diferentes.
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Cuando aún nos reponemos de la patente de una Honda Fireblade rompedora, nos llega otra noticia: motor de distribución variable y nuevos tipos de radiadores.
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Inspirada en las motos de rally de su propia marca, Husqvarna confirma el lanzamiento de su nueva trail de media cilindrada: la Norden 901 que ya hemos probado.
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La tercera entrega de novedades Ducati para 2022 se anunciaba como Rule all Mountains: se trata de la versión más deportiva de la Multistrada V4, la Pikes Peak.
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La nueva y esperada trail italiana llegará a los concesionarios en diciembre pero a partir del 3 de noviembre ya la puedes comprar online.
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BMW renueva su gama touring más lujosa adaptando para la Euro5 el motor de seis cilindros de las K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B y K 1600 Grand América.
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