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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
Zontes amplia su serie de scooter con el nuevo modelo M350. Un vehículo que conserva el mismo diseño que sus hermanos menores, pero con motor de mayor pegada.
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La nueva Rieju Aventura 125 será gran reclamo para los jóvenes que quieran iniciarse en el mundo de las trail con una moto con personalidad y atractiva.
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La marca ofrece dos nuevas versiones: la Lighting Edition Interceptor 650 y la Thunder Edition Continental GT 650 con alforjas y varios accesorios.
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El sistema shiftcam permitiría lograr más potencia e incluso podría ir acompañado de un aumento de la cilindrada hasta los 350 cc.
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Unas persianas controlan el flujo de aire por el radiador: mejora la aerodinámica y la patente usa dibujos de la R 1250 GS...
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La Xiangshuai Brotherhood Wolverine XS 800 se destaca del resto por su gigantesco neumático trasero fabricado por el especialista chino Kingtyre.
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La marca ofrece una práctica y versátil trail de 125 cc, ideal para iniciarse o para los poseedores del carnet B, por solo 3799 euros.
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Roland Sands ha creado para Buell una custom con ADN de carreras que aspira a ser la más deportiva de todas: 180 CV y solo 204 kg.
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Vinto ofrece en el país asiático su propia GS: la 525 es una trail media con motor Loncin, basculante monobrazo y la opción de maletas de aluminio.
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La marca india ya trabaja en su moto eléctrica, el prototipo bautizado con el nombre Electrik01 monta una horquilla girder entre otras particularidades.
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