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La Yamaha TW 200 (TrailWay) se comercializa de manera ininterrumpida desde 1987. Su éxito se ha basado en una fórmula más que probada, ofrecer una moto asequible, sencilla, fiable y versátil. El modelo está prohibido en mercados como el europeo o japonés... pero continúa triunfando en Estados Unidos. ¡Ojalá la pudieran traer!
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Honda desarrolla en competición tecnologías que facilitan la conducción en la calle, como el embrague asistido eClutch y el sistema de doble embrague DCT. ¿Qué los diferencia y qué ventajas tiene cada uno?
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Suzuki ya comercializa en el mercado estadounidense las versiones 2026 de las GSX-8S y GSX-8R. Las bicilíndricas medias, naked y carenada, cuentan con nuevas decoraciones, mientras que el resto permanece inalterable. Lo lógico será que las versiones europeas se presenten en noviembre en el EICMA 2025.
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MITT Motors lanza una ambiciosa deportiva que se puede limitar para el carnet A2 y cuya estética y equipamiento marca un hito por su precio de 7495 euros. Descúbrela.
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El fundador de Kove, Zhang Xue, se ha embarcado en una nueva aventura: la marca ZXJC que lanza esta 820 RR, una tricilíndrica en línea de 819 cc y 150 CV declarados con la que pretende alcanzar los 299 km/h. Falta por ver si estas cifras se hacen realidad... pero viendo el éxito de las Kove de campos ¿por qué no?
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No corras: estas GSX-R no vendrán aquí. Suzuki acaba de lanzar en EEUU las GSX-R750 y GSX-R600 2026, dos de las icónicas hi-sport de la marca, que continúan con el legado de la revolucionaria GSX-R750 de 1984, la moto que llevó la deportividad al límite con una receta infalible: potencia y ligereza. ¿Y si las vendieran aquí para uso en circuito?
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¡Qué BMW-GS más bonitas! Hubert Auriol (conocido como El Africano) y Gaston Rahier son dos leyendas del Dakar que hicieron historia en los años 80 a lomos de las BMW R80 G/S. Un concesionario alemán ha creado esta R 12 G/S inspirada en la emblemática bóxer que dominó la carrera más dura del mundo... ¿No merecen la pena por 25 990 euros?
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La mítica carrera Baja 1000, que se disputa en el desierto del norte de México, es una de las citas off-road más importantes del mundo. Honda ha brillado en ella con sus XLR y ahora podría llegar una Monkey Baja 125 como homenaje a las motos que se han enfrentado al difícil y peligroso desierto mexicano. ¿No te gustaría tener en tu garaje una pequeña-gran Baja Réplica?
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¿Airbags para todo el cuerpo del motorista? Es el objetivo final de la sueca Airbag Inside, que ha desarrollado prendas de vestir (chaqueta, vaqueros y botas) con airbag, además de una especie de paracaídas que frena y protege al piloto en caso de caída. ¡Pronto tendremos más seguridad pasiva que nunca!
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¡Esta moto nos hace falta aquí! Kawasaki sigue comercializando la KLR 650 en Estados Unidos. En 2025 el fabricante ofrece una versión Adventure que destaca por una llamativa decoración de camuflaje además de varios accesorios como maletas, barras protectoras, y faros auxiliares. El modelo se puede adquirir allí por 8.099 dólares (unos 6900 euros)...
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Honda va a ofrecer una moto eléctrica a precio de saldo: partirá de la india Shine 100 (que se vende allí por 730 euros). La futura Shine eléctrica emplea un sencillo motor y dos baterías extraíbles que se podrán cambiar en la red de estaciones que la marca japonesa tiene por toda India... ¿lograrán que cueste solo mil euros?
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¡Un auténtico scooter off-road podría llegar pronto! Yamaha fabrica en Tailandia el PG-125 con ruedas de 16 pulgadas de precio asequible (1687 euros allí). La prensa japonesa apunta a la posible llegada de una versión para Japón y Europa con homologación Euro5+... ¿a que parece interesante? Descubre sus detalles.
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Un pequeño grupo de personas de BMW ha realizado esta preparación, bautizada como TITAN, a partir de una unidad de la nueva R 1300 R. El resultado es una moto espectacular, que parece una fiera dispuesta a devorar a su presa. La TITAN no es solo imagen porque está alimentada por óxido nitroso, lo que le proporciona una aceleración de dragster.