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Preparaciones
Un artesano tailandés ha creado esta espectacular café racer a partir de una moto tan turística como la BMW K1100LT.
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Los responsables de TooHard Motor Co. han realizado esta espectacular café racer que va propulsada por un motor tricilíndrico de K 75.
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¿Y si a una turbina de avión con 1200 CV le ponemos ruedas y hacemos un dragster? Este terrorífico Trike acabó en manos de Evel Knievel y piden 200.000 dólares.
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Un atrevido aficionado británico ha sido capaz de calzar el motor V10 de un coche Dodge Viper GTS en una moto artesanal que supera los 300 km/h.
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La inesperada salida de Suzuki de MotoGP, la polémica desatada por los radares en Francia y dos posibles futuras trail de Benelli. Todo esto y más en el nuevo episodio.
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¿Qué puede superar a una Honda NS400R? ¡Una montura con el motor de la 2T y la parte ciclo de la VFR400R y carrocería NSR!
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La Kawasaki 750 H2 era la moto que más aceleraba del mundo a principios de los años 70 así que ¿por qué no emplear ese motor en un dragster?
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¿Qué ocurre cuando le acoplas un turbo a un pequeño motor de 250 cc? Pues que consigues unas prestaciones de escándalo, propias de una 600.
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Arturo Magni, tras trabajar en el departamento de carreras de MV Agusta, fundó su propia marca y cada una de sus motos se convirtió en un objeto de colección.
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La Honda CX500 fue un modelo de los años 80 que no gozó del favor de los aficionados, en parte por su desafortunada estética…
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La empresa estadounidense Omega Motors ha realizado esta preciosa EV200 eléctrica a partir de una Honda CB200 de 1975.
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En este concurso de customización participan concesionarios de España y Portugal, esta vez trabajando sobre las CMX1100 y CMX500 Rebel.
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La firma italiana Arton Works, que ofrece kits para transformar las actuales T120 y Thruxton, presenta el Project Neptune, una interesante propuesta para transformar la nueva Trident 660.
Acaba el verano pero esto sigue caliente, hemos probado las siguientes motos: Yamaha XSR 900, Honda Transalp 750, y BMW R 1250 GS Trophy. Además de la gama GasGas 2024 de enduro y motocross. A lo que hay que añadir un reportaje de las KTM 125 y 390 Duke 2024. En lo que se refiere al equipamiento, damos un repaso al casco MT Helmets KRE+.