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Preparaciones
¿Tienes una Pan American y te sobran kilos y carenado? Aquí tienes un completo kit que transforma la trail Harley-Davidson en una impresionante streetfighter. Lo mejor de todo es que no se trata de una preparación única, sino que las piezas del kit están a la venta para que cualquiera pueda transformar su moto... ¿te atreves?
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¿Ensueño o engendro? En Japón hay una empresa que convierte las Honda Monkey en pequeñas Harley-Davidson, el resultado se conoce con el nombre de MonDavi (Monkey-Davidson) y es, cuanto menos, llamativo. Además, la base es la Monkey 50 y no la 125... ¿Qué te parece la MonDavi?
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¿Qué te parece subir la potencia de un Honda Zoomer un 4000 por cien? Los responsables del canal de YouTube Grind Hard Plumbing Co vuelven a la carga montando un motor de 180 CV de la CBR1000RR Fireblade en este ciclomotor... Descubre qué sucede cuando se rueda por tierra con un Zoomer con ¡casi 200 CV!
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¡Este Yamaha Majesty tienen más alerones que la M1 de Quartararo! Es un ejemplo de la cultura Vanning... ¿sabes qué es? Una tendencia japonesa que busca el mayor impacto visual. El scooter cuenta con alerones detrás, delante y debajo... ¡Lo único discreto es el color blanco!
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Convierte tu Royal Enfield HNTR 350 en una K-Speed con piezas fáciles de montar, tirando del catálogo de la compañía tailandesa. .
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El concesionario Moto Center León se ha proclamado vencedor con su moto bautizada con el nombre de The Rocket Lion.
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La compañía iconicmotorbikeauctions subastó una Yamaha FZR750R OW-01 de 1990, la anti Honda RC-30, que ni había salido de la caja.
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El artesano estadounidense Bobby Labrie creó en 1982 la primera Harley-Davidson con tres cilindros de la historia, a partir de una Shovelhead de serie.
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VTR Customs ha transformado en supermotard la BMW R 1300 GS, las ruedas de fibra de carbono y otro detalles permite rebajar 8 kg con respecto a la serie.
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Los responsables de esta Honda DAX han llevado al extremo la característica del modelo de serie, que utiliza el chasis como carrocería.
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Tras la Honda CB750 Four de 1969 y la Kawasaki Z1 de 1972, llegó la Z1-R, el primer modelo deportivo japonés de gran cilindrada.
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La compañía japonesa Trick Star está cada vez más cerca de alcanzar los 300 km/h con su Kawasaki ZX-4RR Turbo que monta un tetracilíndrico de solo 399 cc.
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Shin, un aficionado japonés, ha realizado esta Maverick réplica que utiliza con frecuencia, como atestigua la bolsa sobre el asiento.
