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Preparaciones
La Bott XR1R es la moto que participó en el Pikes Peak 2017 de la empresa española Bottpower.
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Autofábrica es uno de los mayores preparadores de motos del Reino Unido. Dentro del programa Yamaha Yard Built ha preparado esta moto basada en una XSR 900 a la que se ha dado el estilo de las motos de carreras clásicas.
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Guido Koch, ingeniero y mecánico de Projekt DT-A, lleva 10 años fabricando una moto con tracción total sobre una KTM 990 Adventure. Este es su resultado.
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La policía de dubai ha decidido que no se les puede escapar ningún coche, y han recurrido a lo más de lo más: nueva moto policial Kawasaki H2 algo preparada.
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A Tradition of Speed; Alpinestars ha decidido celebrar su aniversario con la creación de una moto única, de mano de Michael Woolaway, el famoso constructor y diseñador de motos personalizadas que dirige Woolies Workshop en Venice, California.
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Impresionante preparación de los amigos de Winge Motors sobre la base de una BMW R NineT Pure bautizada como Hillclimb Racer. No solo ha ganado un concurso en Alemania, sino que además ha participado en una carrera.
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Ya puedes votar a la mejor personalización Harley Davidson, en la competición mundial del Battle of Kings, donde los mejores preparadores de la firma norteamericana presentan sus modificaciones más espectaculares.
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Italian Dream Motorcycle crea esta Suzuki Bandit 1200 “Lucky X” en homenaje a Marco Lucchinelli y su RG500.
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Suzuki Francia ha versionado la nueva Suzuki GSXR 1000 R y ha lanzado una versión especial “origins” que a más de uno le resultará familiar.
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La Honda CB750 Pennzoil de Vibrazioni Art Design es una de esas modificaciones del tipo cafe racer de lo más extremas y radicales, pero bajo una esencia industrial muy bien lograda.
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Deus Ex Machina ha realizado una réplica de la Honda Cub EZ 90 sobre una Honda X-ADV, y ha quedado espectacular.
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La Bultaco Lobito Mk7 es uno de los mitos del motociclismo español, y el preparador madrileño Pepo Rosell ha creado una auténtica joya utilizándola como base.
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La empresa nipona Doremi Collection tiene un kit aerodinámico de fibras por el que puedes transformar una Kawasaki ZRX 1200 o Zephyr 1100 en una auténtica réplica de resistencia de los años 80.
En el 125 ¡Entramos en circuito! No solo probamos la nueva Triumph Speed Triple 1200 RS sino que nos ponemos las botas en la Dunlop Experience. Y no te pierdas nuestros reportajes: cursos en circuito, el briefing inicial, retrovisores en las motos de carreras, las claves para elegir un mono… Todo esto acompañado de nuestras secciones de equipamiento y de un test completo de toda la gama Kawasaki Z para el A2. Tu opinión cuenta, Diario de una motera, El niño de la curva… Mete 1ª que ¡Arrancamos!
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