La publicación digital del motociclismo
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Preparaciones
La Bott XR1R es la moto que participó en el Pikes Peak 2017 de la empresa española Bottpower.
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Autofábrica es uno de los mayores preparadores de motos del Reino Unido. Dentro del programa Yamaha Yard Built ha preparado esta moto basada en una XSR 900 a la que se ha dado el estilo de las motos de carreras clásicas.
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Guido Koch, ingeniero y mecánico de Projekt DT-A, lleva 10 años fabricando una moto con tracción total sobre una KTM 990 Adventure. Este es su resultado.
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La policía de dubai ha decidido que no se les puede escapar ningún coche, y han recurrido a lo más de lo más: nueva moto policial Kawasaki H2 algo preparada.
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A Tradition of Speed; Alpinestars ha decidido celebrar su aniversario con la creación de una moto única, de mano de Michael Woolaway, el famoso constructor y diseñador de motos personalizadas que dirige Woolies Workshop en Venice, California.
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Impresionante preparación de los amigos de Winge Motors sobre la base de una BMW R NineT Pure bautizada como Hillclimb Racer. No solo ha ganado un concurso en Alemania, sino que además ha participado en una carrera.
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Ya puedes votar a la mejor personalización Harley Davidson, en la competición mundial del Battle of Kings, donde los mejores preparadores de la firma norteamericana presentan sus modificaciones más espectaculares.
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Italian Dream Motorcycle crea esta Suzuki Bandit 1200 “Lucky X” en homenaje a Marco Lucchinelli y su RG500.
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Suzuki Francia ha versionado la nueva Suzuki GSXR 1000 R y ha lanzado una versión especial “origins” que a más de uno le resultará familiar.
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La Honda CB750 Pennzoil de Vibrazioni Art Design es una de esas modificaciones del tipo cafe racer de lo más extremas y radicales, pero bajo una esencia industrial muy bien lograda.
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Deus Ex Machina ha realizado una réplica de la Honda Cub EZ 90 sobre una Honda X-ADV, y ha quedado espectacular.
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La Bultaco Lobito Mk7 es uno de los mitos del motociclismo español, y el preparador madrileño Pepo Rosell ha creado una auténtica joya utilizándola como base.
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La empresa nipona Doremi Collection tiene un kit aerodinámico de fibras por el que puedes transformar una Kawasaki ZRX 1200 o Zephyr 1100 en una auténtica réplica de resistencia de los años 80.
En el 123 hablamos de ellas. Probamos la Suzuki GSX-S750 y cambiamos el chip con la Honda CMX500 Rebel. Asistimos a la presentación de las Yamaha D´light y N-Max 125, de la Husqvarna Svartpilen 125 y de la KTM 1290 Super Adventure S. Nos preguntamos si sería posible un Mundial Femenino y damos consejos de motera a motera. Nos equipamos con una Levior Nakama Woman WP y te contamos la historia de Gloria Struck. Tu opinión cuenta, MotoSpirit, Diario de una Motera, El niño de la curva… ¡Arrancamos!
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