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Las cifras de ventas de motos en España empiezan el año 2024 en positivo: un crecimiento del 4 por ciento a pesar de las amenazas de la DGT de principio de año...
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Las fases de homologación europeas alcanzan en 2024 un nuevo nivel de exigencia para las motos: así es la Euro 5+, y así debería afectar a las etiquetas DGT.
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Se cierra un año 2023 en positivo: se han vendido un 13,4 por ciento más de motos en España que en 2022. Las eléctricas, en cambio, caen un 13 por ciento.
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A falta de solo un mes para cerrar el año las ventas de motos siguen marcando un crecimiento positivo y acumulan más del 12 por ciento de aumento respecto de 2022.
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Seguimos con la buena tónica del segundo semestre: en octubre las cifras de ventas de motos crecen un 28 por ciento y el crecimiento acumulado anual es del 13%.
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Se mantiene la buena tónica del segundo semestre: en septiembre las cifras de ventas de motos crecen un 7 por ciento y el crecimiento acumulado anual es del 11%.
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Si empezó bien el segundo semestre, en agosto las cifras de ventas de motos han ido a mejor: un crecimiento del 28 por ciento que eleva el acumulado anual al 12%.
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Empieza el segundo semestre de forma muy positiva en las ventas de motos: julio marca un crecimiento que eleva el acumulado anual por encima del 10 por ciento.
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En lo que va de año 2023 las motos de segunda mano siguen vendiéndose el doble que las nuevas. Reinan los scooter: Yamaha TMAX, Honda PCX 125 o Yamaha XMAX 125
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En Alemania ha surgido una iniciativa para pedir al Gobierno que aumente el límite de velocidad de los ciclomotores de 45 a 60 km/h: es más seguro pero ¿lo conseguirán?
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