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Pasados seis meses del año 2022, las ventas de motos mantienen una recuperación de casi el 10 por ciento desde enero. Suben más los scooter que las motos.
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Recuperación: ésa es la palabra clave en el análisis de las ventas de motos en mayo. Una subida de un 20 por ciento gracias sobre todo a los scooter.
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Tras el crecimiento del primer trimestre 2022, abril confirma la ligera caída de ventas de marzo. El acumulado todavía es casi un 10 por ciento mejor que 2021.
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Un 16,5 por ciento de crecimiento en el primer trimestre de 2022 es una buena noticia, aunque en marzo haya habido una ligera caída de ventas.
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Cerca de 14.000 motos, scooter y ciclomotores matriculados en febrero permiten mantener un inicio del año optimista: 23 por ciento de crecimiento.
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Durante el mes de enero se matricularon un ¡47 por ciento! Más motos que el año pasado. Temporal Filomena aparte el año parece empezar bien para los fabricantes.
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El año 2021 cerró mejor de ventas que 2020, y los fabricantes confían en que 2022 conseguirá superar al mejor año reciente, 2019. Pero piden más ayudas.
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Los distintivos medioambientales de la DGT no reflejan la realidad de las emisiones: los fabricantes de motos piden cambios para que correspondan con la actualidad.
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Tan solo en 2019 el sector de las dos ruedas aportó alrededor de 21.400 millones de euros al PIB europeo, tal y como demuestra el estudio de Oxford Economics.
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La Plataforma Motera para la Seguridad Vial, la Asociación Mutua Motera, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas y la Asociación de Profesores de Formación Vial presentan una serie de propuestas para mejorar la seguridad vial de los motoristas.
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