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La Trident 660 con decoración Slippery Sam rinde homenaje a la moto que ganó el Tourist Trophy de la Isla de Man cinco veces consecutivas.
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Honda está desarrollando un nuevo motor tetracilíndrico de 400 cc que emplearía el sistema E-Clutch y se plasmaría en dos modelos: CB400 y CBR400RR.
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Mientras la Suzuki DR-Z400S continúa a la venta en EEUU, la prensa japonesa apunta a que en 2025 podría llegar una versión actualizada para el resto del mundo.
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La iniciativa impulsada por Triumph y Dorna para premiar las mejores actuaciones durante toda la temporada de Moto2 estrena un novedoso sistema de puntuación.
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La poco conocida marca china Dayang sorprende con esta custom V-twin de 450 cc de nombre mal elegido, que sería perfecta para nuestro carnet A2.
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En China están empezando a llegar a los concesionarios las nuevas Benelli TRK 552 y TRK 552 X: las herederas de la 502 están más cerca...
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Las Husqvarna Vitpilen 401 y Svartpilen 401 se ponen al día en 2024 con una profunda remodelación que mejora la electrónica, el motor, las suspensiones y la ergonomía.
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Periodistas indios aseguran que Triumph prepara una nueva trail campera, la Tiger 660 Rally, que se comercializará en 2025.
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La marca india Bajaj fabrica en el país asiático las KTM Duke 125 y 390, y con el motor del modelo más grande ofrece su propia trail: Dominar 400.
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