La publicación digital del motociclismo
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La Himalayan 452, la primera Royal Enfield refrigerada por líquido y con 40 CV de potencia, empezará a comercializarse en Europa en 2024.
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Yuta Endo, el diseñador de la Suzuki GSX-8S, habla sobre el proceso de desarrollo del modelo que se basó en dos premisas: funcionalidad y belleza.
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Ya sabemos cuánto costará la Triumph Speed 400 que llega en enero de 2024 a España: desde 5395 euros y la Scrambler 400 X, 6095 euros.
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La marca austriaca ha presentado la versión 2024 de la KTM 790 Duke, un modelo naked que ofrece grandes dosis de prestaciones y personalidad.
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Honda anuncia para 2024 una espectacular CBR250RR-R con motor de 4 cilindros, 55 CV, línea roja a 20 000 rpm y electrónica completa... ¿llegará aquí?
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Notable oferta del grupo Keeway con su naked para carnet A2, la MBP M502N: la rebajan 1300 euros y se queda en 4990 con 5 años de garantía
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La Ducati DesertX Rally llegará a los puntos de venta en enero de 2024 aunque Ducati no ha desvelado el precio del modelo.
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La Royal Enfiel Bullet 350 está en el mercado desde 1932, así que su pedigrí como moto retro es indiscutible.
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Piaggio ha patentado un sistema de distribución variable para motores SOHC como el que utilizan sus scooter: ¿llegará una Vespa 300 más potente?
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En Italia han aparecido unas fotos espía de la que podría ser la futura Ducati Hypermotard 659 o Ducati Hypermono 659 con un inédito propulsor monocilíndrico...
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