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Cada vez llegan más informaciones que apuntan al lanzamiento de una Honda tetracilíndrica de 400 cc, que además tendría una versión con E-Clutch.
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La Cyclone AQS 401 destaca por su cambio automático, un sistema que parece ponerse de moda tras el E-Clutch de Honda.
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Jawa ha presentado en India la Pérák, un atractivo modelo bobber con una cuidada estética y propulsado por un monocilíndrico de 334 cc.
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La Zongshen Cyclone RA 600 es una custom bobber propulsada por un bicilíndrico en línea de 560 cc y 59 CV: ¿vendrá para el A2?.
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Una compañía japonesa ha desarrollado una gama de piezas que permiten transformar a la Honda Rebel 250 en la que quizá es la primera custom ADV de la historia.
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Yamaha ha patentado un sistema de cambio semiautomático que podría rivalizar con el E-Clutch que ya se emplea en las Honda CB650R y CBR650R.
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La QJMotor SRC 500 es un modelo retro propulsado por un monocilíndrico de 480 cc refrigerado por aire que en India se puede adquirir por el equivalente a 2700 euros.
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Suzuki ha puesto al día la GSX250R para el mercado japonés, un pequeño modelo que emplea un bicilíndrico en línea de 248 cc y 24 CV.
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Descuentos en la gama scooter de Piaggio durante el mes de abril. La financiación DreamRide te lo pone muy fácil.
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Kawasaki desvela en Japón las nuevas KLX230S y KLX230SM, la primera una trail y la segunda una pequeña supermotard: buenas para nuestro A2
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