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KTM ha confirmado que no fabricará las rumoreadas 490: serán 690, un motor derivado del actual LC8 790, y llegarán de China (CFMoto), no de la India (Bajaj).
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Los principales fabricantes chinos están inmersos en su propia carrera por ofrecer la primera Superbike y parece que CF Moto lleva la delantera…
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La compañía asiática ha patentado un prototipo de moto desnuda propulsada por un motor bicilíndrico en línea de 1250 cc de procedencia KTM.
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La marca china tiene preparada su naked 800NK con la que se enfrentará a lo mejor de la categoría, la potencia y el precio podrían ser sus grandes bazas.
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La marca china, que participa en el Mundial de Moto3, ha querido mostrar su lado más radical con el prototipo 800MT Sport R pensado para el asfalto.
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La marca china ha registrado en Europa unos diseños de la que parece ser la 800NK, que podría llevar el motor KTM LC8c de 790 cc
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Oriol Motos es el lugar de referencia para aficionados de Suzuki en Barcelona, donde desde hace más de 30 años se respira pasión y que ahora suma CF Moto y SYM.
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La bicilíndrica en línea de 50 CV y 449 cc ya se puede reservar en China, por ahora no se sabe si este modelo llegará a Europa.
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En el EICMA 2021 CF Moto presentó el concepto de la SR-C21, un concepto que podría convertirse en realidad y que estaría equipado con un nuevo motor bicilíndrico de 449 cc
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La CF Moto 1250 TR-G, que llegará al mercado chino en unos meses, causó sensación en el Salón de la Moto de Lyon. Su comercialización en Europa será más complicada
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