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Uno de los mejores ejemplares que hemos visto de una Honda CB750, con solo 7.000 km y ¡que tiene inmaculados hasta los codos de los escapes!
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Akaimoto (Barcelona) gana la tercera edición del Honda Garage Dreams Contest, donde se ven las Rebel 1100 y 500 más especiales.
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Un peso por debajo de los 200 kg, su fiable motor y un comportamiento fácil han convertido a la Honda CB500X en la trail favorita para quienes tiene carnet A2.
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La Honda CBR 900 RR, la primera Fireblade, causó una conmoción cuando llegó en 1992 por su agilidad y bajo peso. Sigue valorada: 50.000 dólares pagan por una.
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En este concurso de customización participan concesionarios de España y Portugal, esta vez trabajando sobre las CMX1100 y CMX500 Rebel.
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Con su motor de la potencia justa para el carnet A2, sus contenidos 189 kg de peso y comportamiento, la Honda CB500F destaca como una primera moto grande ideal.
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Honda lo presentó en Milán: el X-ADV tendrá hermano pequeño en forma de ADV350, un scooter trail con el motor del Forza 350 y llega en enero por 6250 euros
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La Honda Hornet fue una naked muy popular en su día: tanto la versión 600 como la 900 son recordadas y la marca va a volver a usar su nombre pronto.
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Misión cumplida: Honda ha tomado motor y chasis de la Africa Twin 1100 y la ha convertido en una buena moto de Turismo, que es práctica y divertida.
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Para celebrar el 30 aniversario de su Fireblade, Honda prepara una edición limitada con nuevos colores y mejoras técnicas: la Honda CBR1000RR-R Fireblade 30 aniversario
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