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La publicación digital del motociclismo
La cámara podría ser un asistente de carril, advertencia de colisión, o más posiblemente, un sistema para controlar las luces durante la noche.
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CFMoto tiene ya a punto la 675 SR-R, una tricilíndrica deportiva que se presentará en versión definitiva en el EICMA para comercializarse en 2025.
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Kawasaki no tiene un modelo tricilíndrico aunque hace una década mostró un boceto de un prototipo tricilíndrico con compresor que podría llegar a la serie.
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Kawasaki acaba de presentar una nueva decoración para su retro más pura, la W800, que rinde homenaje a la W1, el primer modelo del fabricante.
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Honda ha presentado las CBR1000RR y CBR600RR 2025 específicas para el mercado estadounidense con unas nuevas decoraciones.
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En el Goodwood Festival of Speed (FoS) se pudo ver un prototipo trail de Royal Enfield con el motor de la gama GT/Interceptor subido a 850 cc.
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Los responsables de la marca aseguran que en el EICMA 2024 presentarán, por fin, una moto grande eléctrica que estará a la venta en 2025.
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La CFMoto 1250 MT podría estar inspirada en la KTM 1290 Super Adventure pero con menores prestaciones y un precio más asequible.
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Ducati pone al día su MotoGP de calle: la nueva Panigale V4 estrena estética y mejora en eficacia. Adiós al basculante monobrazo y… ¿de nuevo imbatible en SBK?
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En julio de 2024 la Benda LFC 700 llega de la mano del Grupo Keeway (Benelli) a partir de los 10990 euros y con un neumático trasero de 310 mm.
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