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El año 2024 terminó con un aumento de ventas por la nueva norma Euro5+, y 2025 ha empezado con ligera caída también en febrero. Zontes sorprende con su 368 G.
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El año pasado, desde Portugal hasta Rusia, se vendieron 3,0 millones de motos, lo que supone un aumento del 17,1% con respecto a 2023.
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A pesar de la caída del mercado chino, la moto goza de muy buena salud en la mayor parte de las regiones del mundo.
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En 2024 se matricularon en los principales mercados de Europa 1 155 640 de motos, lo que supone un aumento del 10,1%. España entra en el podio de ventas.
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Tras el notable aumento de ventas en diciembre de 2024, por el cierre del año y la llegada de la norma Euro5+, enero ha mantenido un buen nivel de ventas.
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2024 no ha sido un año positivo para el mercado chino, que ha perdido dos millones de unidades, en especial por el desplome de las ventas de motos eléctricas.
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Ha llegado y ha ganado: la china Voge 900 DSX es la trail más vendida en España por delante de las tradicionales superventas Yamaha Ténéré 700 y BMW R 1300 GS.
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La Yamaha MT07 es la superventas 2024 en España por delante de la Kawasaki Z900. Completa el podio la sorprendente Voge 900 DSX, la trail china recién llegada
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India, el mayor mercado de motos del mundo, alcanzó en 2024 los 20,5 millones de unidades, lo que supone un nuevo récord.
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Italia consolida su posición como mayor mercado de motos de Europa, con 373 313 unidades vendidas: descubre sus modelos superventas.
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