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CFMoto 1250 NK: futura naked de altas prestaciones

CFMoto 1250 NK: futura naked de altas prestaciones

La compañía asiática ha patentado un prototipo de moto desnuda propulsada por un motor bicilíndrico en línea de 1250 cc de procedencia KTM.

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Ildefonso García
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TOP1 Motor
Fecha25/01/2023
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fecha25/01/2023


La marca china CF Moto continúa desplegando su estrategia que parece consistir en cubrir la mayoría de las cilindradas y segmentos. Si, al menos por ahora, los fabricantes del gigantesco país asiático se han especializado en modelos pequeños (sobre todo scooter), compañías como CFMoto se preparan para jugar en la primera división con productos capaces de competir con lo mejor de Europa y Japón.

Ya dimos cumplida cuenta de la CFMoto 800NK, una naked que podría llevar el motor KTM LC8c de 790 cc. Como sabes, ambas compañías mantienen una estrecha relación. CFMoto fabrica algunos modelos para la marca de Mattighofen, mientras que KTM se va a encargar de distribuir las motos chinas en cinco países europeos, entre ellos España, desde este mismo año.

CFMoto 1250 NK: futura naked de altas prestaciones

CFMoto 1250 NK: motor KTM

De acuerdo con los compañeros de bennetts.co.uk, CFMoto ha patentado una moto derivada del prototipo C.02-NK 8. Se trata de una naked de altas prestaciones propulsada por un motor bicilíndrico en V de procedencia KTM y basculante monobrazo. Los dibujos de las patentes evidencian el parecido estético con la futura 800NK.

En China, CFMoto también vende la 1250 TR-G, un modelo de gran turismo que utiliza un propulsor bicilíndrico en V de 1279 cc con base KTM. También hablamos en su momento de la TR-G, una moto de 140 CV capaz de competir con marcas muy establecidas en el segmento GT como, por ejemplo, BMW.

Las nuevas patentes apuntan a una naked de altas prestaciones con el mismo motor bicilíndrico en V pero utilizando una versión más potente y montado en una moto deportiva. En los dibujos se aprecia con claridad el basculante monobrazo, mientras que ahora el chasis multitubular es diferente, al igual que la estética del prototipo con respecto a la visto en la 800NK.

Los dibujos son solo eso, bocetos, pero el hecho de que el prototipo esté completo: faro, espejos, intermitentes, ¡hasta el soporte de matrícula! Estos detalles nos hacen pensar que, más temprano que tarde, CFMoto pondrá en el mercado esta gran naked de altas prestaciones.

Ildefonso García

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Ildefonso García

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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.