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Una moto mítica que sigue viva: la Honda XR650L. Desde 1993 Honda USA vende la XR650L, una trail-enduro sencilla y fiable con motor monocilíndrico de aire alimentado por carburador y 34 CV. La veterana trail continúa triunfando debido a su fiabilidad, sencillez, prestaciones y precio asequible...
En moto1pro.com no solo aplaudimos a genios como Marc Márquez, sino también a otros seres humanos que nos han dejado un mundo un poco mejor, como Albert Einstein. El legendario personaje, no solo inventó la física moderna, sino que tuvo tiempo para dejarnos una de nuestras frases favoritas: "Todo debería ser lo más sencillo posible, pero no más sencillo de la cuenta".
¿A qué viene este circunloquio? Pues a que podríamos decir que la Honda XR650L 2025 cumple con la famosa premisa del inventor de la fórmula (E=mc2) más famosa de la historia. La trail-enduro cuenta con lo necesario y no le falta nada esencial.
Los gringos y nuestros hermanos hispanoamericanos llaman a estos modelos de doble propósito, una denominación que nos parece muy acertada, pues la Honda XR650L se siente en su elemento, tanto en la urbe como en medio del campo. Emplea un monocilíndrico SOHC de 644 cc refrigerado por aire que entrega 34 CV a 6120 rpm, con un valor de par máximo de 42,6 Nm a 5320 vueltas. Va alimentada por carburador y pesa en orden de marcha 161 kg. si te acuerdas de la Honda Dominator, la XR650L era la hermana más campera... pero que sigue viva.
Honda ha optado por una horquilla Showa convencional de 43 mm de diámetro con 295 mm de recorrido. En el tren trasero encontramos un monoamortiguador de la misma ganadería con sistema Pro-Link y 280 mm de recorrido. La bestia se detiene con un disco anterior de 256 mm con pinza de dos pistones, apoyado por uno trasero de 220 mm.
Honda USA comercializa la XR650L desde 1993. El modelo se ha mantenido vigente gracias a sus grandes virtudes: fiabilidad, sencillez, prestaciones y precio. Los aficionados estadounidenses pueden adquirir una Honda XR650L por la atractiva cifra de 6999 billetes verdes (unos 6000 euros). En lo que respecta a su posible comercialización en Europa... hay más posibilidades que, antes, se congele el infierno. Una pena.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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