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Los scooter de BMW, C 400 X y C 400 GT, cuentan ahora con ABS en curva, control dinámico de la frenada, control de tracción y de par, todo ello de serie.
15/10/2024
El propulsor sigue siendo el monocilíndrico con una potencia de 25 kW (34 CV) a 7.500 rpm y un par máximo de 35 Nm a 5.750 rpm, ahora con homologación Euro 5+.
Tanto el BMW C 400 X como el BMW C 400 GT están ahora equipados de serie con el sistema ABS Pro de BMW Motorrad. Tiene en cuenta el ángulo de inclinación de la moto, gracias a lo cual, cualquier frenada asistida por ABS en curva ofrece aún más seguridad.
La función de control dinámico de la frenada (DBC) vinculada al ABS Pro ofrece una respuesta sensible y una gran estabilidad de frenada y conducción con la mejor deceleración posible incluso en las curvas. Si se alcanza una fuerza de deceleración definida, las luces de emergencia se encienden automáticamente. El Control Dinámico de Tracción (DTC) y el Control del Par de Arrastre Motor (MSR) también forman parte del equipamiento de serie.
El BMW C 400 X y el BMW C 400 GT vienen ahora de serie con una pantalla TFT de 6,5 pulgadas. Como parte de la opción Connectivity Pro, el BMW C 400 GT equipa una gran pantalla de 10,25” y permite la navegación por mapa en combinación con una conexión entre el scooter y el móvil del cliente. La aplicación gratuita BMW Motorrad Connected ofrece una práctica navegación por flechas directamente a través de la pantalla TFT.
Ambos scooter disponen ahora de más espacio bajo el asiento, lo que permite guardar aún más equipaje. En el BMW C 400 X el volumen de almacenamiento ha aumentado en 3 litros, en el BMW C 400 GT, incluyendo los compartimentos delanteros, en nada menos que 12 litros. El BMW C 400 GT incorpora ahora de serie un parabrisas de ajuste manual y puede equiparse de fábrica con un rejilla portaequipajes trasera como parte del equipamiento opcional.
Además de la versión básica negro tormenta metalizado con asiento negro/gris, llantas y pinzas de freno delanteras en negro, el BMW C 400 X, está equipado con una nueva zona frontal de diseño más dinámico. El nuevo BMW C 400 X, también está disponible en la nueva variante de modelo Rugged.
La accesibilidad al suelo del BMW C 400 GT se ha optimizado para ofrecer un confort aún mayor y una ergonomía mejorada. Aparte de la versión básica negro tormenta metalizado con asiento, llantas y pinzas de freno delanteras en negro, el BMW C 400 GT también está disponible en el nuevo acabado Exclusive.
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