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A pesar de no competir de manera oficial, Suzuki espera recuperar el título de campeón en el Mundial de Resistencia 2026, tras perderlo por un punto ante Yamaha el año pasado.
La resistencia es, en nuestra humilde opinión, una de las disciplinas más bonitas del motociclismo de competición. En 2025 el equipo Yart Yamaha ganó el Mundial de Resistencia, por delante de la escuadra Yoshimura SERT Motul, que había conseguido el triunfo un año antes.
Suzuki, a finales de 2022, se retiró de MotoGP y de todas las competiciones, pero en el Mundial de Resistencia el equipo Yoshimura SERT Motul ha continuado brillando. La estrecha conexión entre Suzuki y Yoshimura viene de décadas y, aunque no de manera oficial, es casi seguro que el fabricante apoya, en mayor o menor medida, los esfuerzos de Yoshimura en el FIM World Endurance Championship.
El año pasado Yoshimura SERT Motul perdió el Mundial por un punto (139 frente a 138) y en 2026 regresa con renovadas fuerzas para luchar por la victoria con la preciosa Suzuki GSX-R1000R. La escuadra mantiene a sus experimentados pilotos: el franco-británico Greg Black, el galo Etienne Masson y el versátil británico Dan Linfoot.
El Mundial de Resistencia comenzará el fin de semana del 16 al 19 de abril con las 24 Heures Motos, seguirán el 5 y 6 de junio las 8 Horas de Spa, del 3 al 5 de julio las icónicas 8 Horas de Suzuka y el broche final lo marcará el no menos icónico Bol d’Or del 17 al 20 de septiembre.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
