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En 1984, Yamaha lanzó en EEUU la RZ350 Kenny Roberts Special, un icono que resume la esencia del motociclismo: libertad, diversión y rebeldía.
26/06/2026
El mercado estadounidense, por su tamaño, siempre ha sido codiciado por las marcas, tanto que los fabricantes, a veces, incluso realizan versiones especiales para el caprichoso mercado gringo.
Un buen ejemplo de ello fue una moto que se presentó hace 42 años. Una época diferente en plena Guerra Fría cuando la idea de internet y los teléfonos móviles era ciencia ficción. En 1984 Yamaha empezó a comercializar en EEUU la RZ350 Kenny Roberts Special. Una moto que, como King Kenny, era rebelde y hasta peligrosa…
“Voy a competir en un torneo que hay en Europa que llaman el Campeonato del Mundo”, dijo Kenneth Leroy Roberts. En 1978 llegó al Viejo Continente y ganó el título en la categoría reina (500 cc), gesta que repitió en 1979 y 1980. Roberts superó, entre otros a Barry Sheene (el Rossi de la época) y a su compatriota Fast Freddie Spencer.
En la publicidad del modelo se decía lo que ya se ha convertido en algo manido: “A bike that, from start to finish, is the most fun you can have with your leathers on – Una moto que, de principio a fin, es lo más divertido que puedes hacer con el mono de cuero puesto”.
En la foto publicitaria, King Kenny mira a la cámara, parece que va a sonreír, pero el hombre que intentó acabar con la FIM y hacer un Mundial paralelo, no solo tiene cara de póker, sino la mano derecha a la altura de la cadera, como si estuviese acariciando su Colt 45. El brazo izquierdo apoyado en el casco AGV pintado con su icónico diseño del águila calva estadounidense y los colores de Yamaha América. La publicidad de Marlboro en el mono es otra seña de un mundo que ya no existe. Cuando las tabaqueras aseguraban que fumar ni creaba adicción, ni provocaba cáncer…
La Yamaha RZ350 está decorada con la legendaria pintura Speed Block amarillo, negro y blanco de Yamaha América. Unos colores que Roberts utilizó en su Yamaha YZR500. La marca de los diapasones ha utilizado este diseño en la Yamaha XSR900 GP Legend Yellow 2026, pero no acabamos de entender por qué no lo utiliza más.
Si seguimos leyendo el anuncio vemos que el departamento de publicidad no se mordió la lengua cuando escribió, más o menos, lo siguiente: “Algunos pasan el fin de semana abriendo una cerveza, sentándose en el sofá, y viendo partidos de fútbol americano. Otros disfrutan abriendo gas a fondo, tumbando en una curva cerrada y viendo cómo el paisaje se vuelve borroso”. Nos encantaría saber qué pensaría el señor Pere Navarro, Director General de Tráfico, al leer estas líneas. ¿Quizá cómo llevar una de sus queridas balizas en las motos?
El anunció acaba así: “(Kenny Roberts) después de hacer publicidad de nuestro nombre (Yamaha) durante 15 años, pensamos que había llegado el momento de devolverle el favor. Te presentamos la Kenny Roberts Special. O, si lo prefieres, la RZ350. Sí, está refrigerada por líquido, sí es la mejor 350 dos tiempos de la historia. Y sí, está homologada para la calle. Después de todo, ¿por qué debería Kenny ser el único que se divierta?”.
La Yamaha RZ350 Kenny Roberts Special de 1984 no solo se ha convertido en uno de los modelos más icónicos de la historia del motociclismo. Sino que la marca la promovió con una campaña publicitaria que resaltaba los valores del motociclismo: libertad, diversión y un punto de rebeldía.
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