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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
Honda ha publicado las primeras fotos oficiales de la CB500 Super Four, la tetracilíndrica retro que acaba de ser presentada en China. Además, el fabricante ha desvelado también buena parte de las especificaciones técnicas del modelo, del que también habrá una versión de 400 cc.
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Fuentes alemanas apuntan a dos versiones M de la superventas trail bóxer: la M 1300 GS Sport, modelo asfáltico con llantas de fibra de carbono de 17 pulgadas, y la M 1300 GS Enduro, con llantas de radios y dirigida al off-road. Ambas con 160 CV de potencia y una rica dieta para reducir el peso...
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Ya sabemos cómo serán las nuevas Kawasaki Z1100 y Z1100 SE 2026: motor tetracilíndrico de 1099 cc y 136 CV, electrónica con IMU de 6 ejes, y la SE añade frenos Brembo y amortiguador Öhlins. Llegarán a España a un precio por definir.
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¿Tienes o quieres una Honda CL 500? A la mayoría le gusta que su moto sea personal y única: Honda, junto con los especialistas en accesorios Daytona y Dope, ha creado un completo catálogo de piezas que la transforma en una moto retro única
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Benda es la china más original y vuelve a sorprender: lanzan un motor de 6 cilindros en línea de inspiración BMW K 1600 que además emplea una transmisión de doble embrague EM-DCT. ¡No tardaremos en ver una Gran Turismo de lujo que lo monte!
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Ducati lanza una versión más extrema de la Panigale V4 R para 2026: con un peso de solo 186 kg, una potencia de hasta 238 CV, capaz de 330 km/h, con cambio de carreras y otros detalles, es lo más cercano a una MotoGP o Superbike de calle.
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¡Nuevos colores 2026! El Honda ADV350 es el scooter grande más vendido en Europa gracias a su estilo aventurero y su equipamiento de serie. A finales de año estará disponible la versión 2026 que incorpora cuatro colores nuevos, aunque Honda España todavía no ha comunicado su precio.
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¡Ya la tenemos! La Honda CB500 (400 en Japón y parece que Europa) Super Four (tetracilíndrica) retro se ha lanzado en China. Honda no ha hecho público el precio, pero sí tiene embrague asistido eClutch y llegará la primavera de 2026.
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Más motos Honda con embrague asistido: tras la Rebel 250 ahora llega en Japón la CL250 con E-Clutch. La moto se pone al día con instrumentos más legibles o un asiento más cómodo... ¿las veremos pronto aquí?
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Nueva Kawasaki Z1100 para 2026: gracias a varias patentes y documentos de homologación sabemos cómo será. El mayor cambio estético está en la quilla del carenado y en el silenciador. El modelo emplea la misma base que la Ninja 1100SX y se presentará a principios de noviembre.
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