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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
Aprovechando el Japan Mobility Show 2025, Yamaha sorprende con varias motos futuristas... o no tanto, porque se ven muy terminadas: desde una MT07 híbrida enchufable o una R7 híbrida, a un scooter de hidrógeno. ¿Llegarán a la serie en 2026?
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Honda vende en China este nuevo Square X 125, un scooter-trail de líneas por lo menos extrañas: sus formas cuadradas sirven para transportar la mayor cantidad de carga posible. Su motor de 124 cc eSP consume solo 1,7 litros a los 100 km... ¿lo veremos en Europa?
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Yamaha presentará en el salón Japan Mobility Show 2025 la MOTOROiD:Λ. Una moto desarrollada con IA capaz de aprender y comunicarse con el piloto. ¿Estamos ante la moto del futuro?
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Suzuki ya vende en EEUU las versiones 2026 de las GSX-S1000 y GSX-S1000GT+, los modelos naked y carenado que, al otro lado del charco, se pueden adquirir con nuevas decoraciones a partir del equivalente a 10 300 y 12 400 euros, respectivamente.
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Honda España confirma la llegada el próximo año de la CB1000F, la esperada retro basada en la Hornet 1000. Tendrá IMU y un propulsor tetracilíndrico que rendirá 124 CV. La marca no ha revelado el precio ni cuándo estará disponible.
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La Honda NT1100, la tourer más vendida en Europa, se renueva para 2026 con un nuevo color. Tanto la versión base como la NT1100 DCT Electronic Suspension estarán disponibles a principios de 2026. Honda España no ha declarado aún el precio de los dos modelos.
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Yamaha ofrecerá sus exitosas Tracer 7 y Tracer 7 GT con la opción de sistema de transmisión automática Y-AMT, sin maneta de embrague o palanca de cambio. Se puede utilizar en modo completamente automático o cambiar por medio de una palanquita que hay en la piña izquierda.
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La viajera Ducati Multistrada V4 Rally emplea el motor Grandturismo de 170 CV. Cuenta con un depósito de 30 litros y suspensión electrónica Adaptative DSS EVO. Incorpora sistemas de radar (ACC y BSD), el mantenimiento de las válvulas es cada 60 000 km y garantía de 4 años. El precio se no ha sido desvelado.
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Suzuki ya vende en EEUU el modelo 2026 de la Hayabusa. Además, hay una versión llamada Special Edition con asiento monoplaza y decoración exclusiva. Al otro lado del charco se pueden adquirir por el equivalente a unos 16 500 euros.
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Ya está disponible la Tiger 900 GT Pro A2, específica para el carné A2. La marca británica tiene una promoción de lanzamiento válida hasta el 30 de noviembre que incluye 1000 € de descuento directo en el precio de compra, matriculación gratuita y limitación a 35 kW incluida en el PVP.
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