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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
BMW cumple 100 años y presenta dos modelos, la R 12 nineT, nueva versión de su roadster vintage, y la impresionante R 18 Roctane con el gigantesco motor bóxer.
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Honda se apunta a los motores sobrealimentados y patenta un sistema para el bicilíndrico en línea de la Africa Twin.
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Hace más de 30 años cuando la Suzuki Address llegó a España y desde entonces ha marcado de cerca a varias generaciones de jóvenes. La nueva Address 125 seguirá el camino.
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El desembarco de las motos chinas es una realidad y QJ Motor se instala en España de la mano del grupo Bordoy, importador con consolidada experiencia y extensa red.
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El icónico nombre de Hornet no solo se emplea en la nueva CB750, sino también en un humilde modelo dedicado al gigantesco mercado indio...
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La Electra Glide Highway King forma parte de la Icons Motorcycle Collection y se inspira en la icónica FLH Electra Glide de 1968.
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CFMoto continúa con su estrategia de expansión: el próximo paso podría ser un modelo de Gran Turismo para competir con BMW y Honda.
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La gama Urban Mobility de modelos eléctricos de Yamaha se amplía con la bicicleta Booster Easy y el ciclomotor matriculable Booster.
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No hemos parado de probar motos esta semana: la nueva KTM 890 SMT, las Yamaha Tracer 9 GT+ y Niken GT... y ¡cinco! QJ Moto
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Las Harley-Davidson Low Rider ST, Street Glide ST, Road Glide ST reciben el diseño Fast Johnnie que las convierte en parte de la Enthusiast Collection.
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