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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
La pequeña compañía británica Langen sorprende con la nueva LighstSpeed LS12 propulsada por un V-twin de 1190 cc, con 185 CV y 185 kg.
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La marca china Cyclone presentó en el EICMA 2023 una nueva trail y retro de media cilindrada con diseño italiano y motores desarrollados por Norton.
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En el EICMA 2023, las marcas Benelli y Keeway han presentado varias novedades en las que hay naked, deportivas, trail y hasta un modelo de rally.
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Terminó el Salón de Milán y como cada año nos trajo una buena colección de motos nuevas para 2024 que vamos a comentar.
Noticias
MBP presentó en el EICMA 2023 una batería de novedades de todo tipo: trail, naked, scooter y custom, desde 125 hasta 1000 cc.
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¿Adiós a las 890? La radical KTM 990 Duke llega ya en 2024 para sucederlas con renovado motor LC8c de 947cc, 123 CV y solo 179 kg de peso.
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Las dos nuevas Suzuki 2024 ya tienen precio: la crossover GSX-S1000GX con suspensiones electrónicas 18.799 euros, y la deportiva GSX-8R 9699 euros
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Los Honda ADV350, Forza 350 y Forza 125 reciben nuevos colores para la temporada 2024, y estarán disponibles a finales de 2023 a un precio todavía no declarado.
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Benelli presentó en el EICMA 2023 la TNT naked que emplea el conocido bicilíndrico en línea de 500 cc junto con un nuevo chasis y una agresiva imagen.
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La divertida Honda Dax y la práctica CB125F reciben nuevos colores de cara a 2024, además de unas pequeñas actualizaciones para esta última.
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