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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
Verge, la marca finlandesa de motos eléctricas, ha colaborado con Mika Häkkinen, bicampeón del mundo de F1, para fabricar un modelo limitado a 100 unidades.
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Por 2959 euros se puede adquirir el nuevo Suzuki Avenis 125 que destaca por su atractivo precio y su económico motor refrigerado por aire.
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La Ducati SuperSport 950 S está disponible desde 17 790 euros, la decoración Stripe Livery llegará a los concesionarios a partir de junio de 2023.
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La compañía china continúa inmersa en su expansión, y la naked 525R podría ser el próximo modelo en llegar a Europa.
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KTM invita a los pilotos a devorar cada kilómetro con su nueva 450 SMR 2024. Una máquina de supermotard exigente y capaz de barrer a cualquier oponente.
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Honda se adentra definitivamente en la movilidad eléctrica con este ciclomotor de baterías extraíbles con 41 km de autonomía y 45 km/h de velocidad máxima.
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¿El canto del cisne antes de la nueva 1300? La nueva BMW R 1250 GS Ultimate Edition, limitada aquí a 150 unidades, por 29 925 euros.
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YADEA comercializará a lo largo de 2023 dos modelos eléctricos para A1 o carnet de coche: la naked Keeness y el scooter F200 ABS
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La china Xiangshuai tiene en su catálogo a la XS650N, un modelo casi calcado de la Harley-Davidson Sportster 883, aunque con motor refrigerado por líquido.
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Yamaha podría sorprendernos con unos nuevos modelos con una estética inspirada en la emblemática RD350 y un moderno motor de 4T.
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