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Yamaha ha patentado un sistema de cambio semiautomático que podría rivalizar con el E-Clutch que ya se emplea en las Honda CB650R y CBR650R.
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La QJMotor SRC 500 es un modelo retro propulsado por un monocilíndrico de 480 cc refrigerado por aire que en India se puede adquirir por el equivalente a 2700 euros.
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Suzuki ha puesto al día la GSX250R para el mercado japonés, un pequeño modelo que emplea un bicilíndrico en línea de 248 cc y 24 CV.
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Vespa celebra los 140 años de Piaggio con una versión exclusiva muy especial de la que solo se fabricarán 140 unidades.
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El Yamaha Crescent Team ha puesto a la venta 65 unidades de la Rea réplica antes de que la moto deje de venderse en Europa al no cumplir la norma Euro5+.
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Las nuevas Aprilia RSV4 Factory y Tuono V4 Factory SE-09 SBK rinden homenaje a la primera victoria de la RSV4 en el Mundial de Superbikes.
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Una compañía de Letonia está desarrollando la Oruga Unitrack, una moto eléctrica de tres ruedas capaz de alcanzar 100 km/h y con 200 km de autonomía.
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Kawasaki desvela en Japón las nuevas KLX230S y KLX230SM, la primera una trail y la segunda una pequeña supermotard: buenas para nuestro A2
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La CFMoto 450 CL-C emplea un bicilíndrico en línea refrigerado por líquido de 449 cc capaz de entregar 41 CV, con una estética inspirada en la Vulcan y Rebel.
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La marca japonesa ha presentado el Suzuki SUI 125 en exclusiva, al menos por ahora, solo para el mercado taiwanés.
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La MV Agusta LXP Orioli fue un anticipo en edición limitada: ya tenemos aquí la Enduro Veloce, su nueva trail con motor tricilíndrico de 124 CV para 224 kg
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Unas patentes han puesto de manifiesto que KYMCO podría estar cerca de llevar a la serie la moto eléctrica que lleva años paseando por los distintos salones.
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La compañía japonesa Doremi Collection ha presentado en el Salón de Tokio un kit que transforma a la Kawasaki Z900RS en una Kawasaki Z100MK-II de 1979.
