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Si no llegas a la nueva V-Strom 800, Suzuki pone a tu alcance la emblemática V-Strom 650 con su motor V2: colores 2024 y menos de 8000 euros
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Shineray presentó en septiembre de 2023 en China la Stormbreaker V 1200 que pronto deberá comercializarse en Europa, bajo la marca SWM...
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Voge, la marca china propiedad de Loncin, comenzará a vender la Voge RR 666 S en 2024 para competir con modelos como la Honda CBR650R.
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Se confirman dos nuevas trail para 2024, la versión menos campera de la Suzuki V-Strom 800, y la versión más off-road de la Guzzi V100: ¡Stelvio!
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Honda continúa desarrollando la conducción autónoma, que en ciertas ocasiones gobierna de forma automática tanto la dirección como los frenos.
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Yamaha ha creado una joint venture con CFMoto, la marca china que colabora con KTM: el objetivo podría ser que la empresa asiática fabrique la exitosa MT-07...
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Suzuki lanzará una nueva trail crossover (asfáltica): con la base de la GSX-S 1000 GT, suspensiones más largas y postura más erguida, llegará en 2024 con sus 150 CV
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La Royal Enfiel Bullet 350 está en el mercado desde 1932, así que su pedigrí como moto retro es indiscutible.
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Piaggio ha patentado un sistema de distribución variable para motores SOHC como el que utilizan sus scooter: ¿llegará una Vespa 300 más potente?
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Aprilia presenta las SR GT Réplica 125 y 200 a un precio de 4449 euros y 4749 euros, respectivamente, con la decoración de las motos oficiales de MotoGP.
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Kawasaki ha presentado sus eléctricas para el carné A1/B, las Z-e1 y Ninja e-1, de 5 kW y 99 km/h, aunque no hay precio ni fecha de comercialización.
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La segunda novedad 2024 que anuncia Ducati es esta Multistrada V4 S equipada a tope: la Grand Tour monta todas las opciones de la S incluyendo el radar y maletas.
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El proyecto Type X de Honda podría concretarse en una CBX1000 de 6 cilindros... o en una CL750 scrambler que emplearía el motor de la nueva Hornet
