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Maverick Viñales fue el protagonista de la segunda sesión de los entrenamientos MotoGP en Australia. Por fin la climatología respetó a los pilotos, que pudieron rodar en seco. Junto a Viñales, Marc Márquez y Jorge Lorenzo completaron el trío de los mejores registros.
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La primera sesión de entrenamientos MotoGP en Australia estuvo protagonizada por la lluvia. Petrucci fue el piloto que registró mejores tiempos en una jornada en la que los equipos prefirieron hacer trabajo dentro de sus boxes.
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Repsol Honda MotoGP ha presentado su equipo formado por Marc Márquez y Dani Pedrosa en Indonesia. En un ambiente muy festivo y el día de los enamorados, los dos pilotos españoles han dicho que ahora hay que evolucionar la Honda R213V y hacerla tan competitiva como la Yamaha de Lorenzo y Rossi.
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Las categorías Moto2 y Moto3 del Campeonato del Mundo de MotoGP terminaron sus entrenamientos privados en Valencia con los mejores tiempos de Johann Zarzo en Moto2 y Jorge Navarro y Romano Fenati en Moto3.
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MotorLand ha sacado a la venta las entradas VIP para disfrutar de una forma diferente y exclusiva de sus dos citas motociclistas más importantes del calendario: el Campeonato del Mundo Motul FIM de Superbikes y el Gran Premio Movistar de Aragón de MotoGP.
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María Herrera correrá finalmente el Mundial de Moto3 dentro de la estructura de RBA y con KTM. Herrera compartirá estructura con el argentino Gabriel Rodrigo y con Juanfran Guevara.
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Ya tenemos el calendario definitivo del Campeonato del Mundo de MotoGP. Dorna, empresa que gestiona los derechos deportivos del Mundial de Motociclismo, ha hecho públicas ya las fechas de todas las pruebas 2016.
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Jorge Lorenzo ha liderado la tabla de tiempos tras tres días de test de MotoGP en Sepang en los que Casey Stoner y Michelin también han tenido protagonismo.
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KTM ha desvelado una Moto2 que está desarrollando junto a WP y que ya ha rodado en el Circuito de Almería. ¿Montará el motor Honda obligatorio de la categoría intermedia o llevará un motor propio por si el campeonato abre las posibilidades de motorización?
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Las características del Mundial de Moto2, construido sobre una base mecánica común y con el uso generalizado de un mismo chasis (Kalex), convierten a la categoría prácticamente en una copa monomarca. Pero sigue siendo un Mundial. A lo largo de la historia ha habido otras situaciones similares en las que una marca ha ejercido una hegemonía casi absoluta.
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