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La nueva Honda Hornet ya está casi aquí: ¡escucha el motor!

La nueva Honda Hornet ya está casi aquí: ¡escucha el motor!

En las redes sociales ya que se puede escuchar el sonido del futuro modelo que irá propulsado por un bicilíndrico en línea tipo NC750 o Africa Twin 1100.

Ildefonso García
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Foto
Archivo
Fecha02/08/2022

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La nueva Honda Hornet ya está casi aquí: ¡escucha el motor!
Ildefonso García
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fecha02/08/2022


Tras oír cómo suena la futura Hornet las dudas han quedado desveladas. Las legendarias Hornet siempre han llevado un motor tetracilíndrico pero los tiempos cambian… El nuevo avispón irá propulsado por un bicilíndrico en línea, al igual que la actual Honda Africa Twin o NT1100.

El mayor fabricante del mundo nos mantiene en ascuas sobre cómo será la futura Honda Hornet. Ahora ha publicado otro avance (teaser en el lenguaje español moderno) donde podemos oír el motor. ¡Una información muy relevante! La marca japonesa sigue haciendo hincapié en que se trata del “Honda Concept” (prototipo de Hornet). No entendemos muy bien qué quiere decir con eso, ¿qué el modelo de serie será completamente diferente? No lo creemos. Lo lógico es pensar que la moto está más que terminada y el fabricante, al igual que otras tantas marcas, intenta crear la mayor expectativa antes de que aparezca el modelo. Parece que lo están consiguiendo porque aquí estamos escribiendo sobre cómo será el esperado Avispón.

La nueva Honda Hornet ya está casi aquí: ¡escucha el motor!

La nueva Honda Hornet ya está casi aquí: ¡escucha el motor!

El bicilíndrico en línea es el “sabor del momento”, una opción por la que optan un buen número de fabricantes y Honda no es ninguna excepción. Además de los modelos ya señalados, en la cilindrada de 750 cc (la capacidad que se atribuye a la futura Hornet), la marca del ala dorada tiene el X-ADV y NC750. Honda ha mostrado siempre mucha querencia por el V4 y el 4 en línea pero puedes estar seguro (o casi) que la próxima Hornet romperá con la tradición y no llevará un motor tetracilíndrico.

 

La estética continúa siendo una incógnita pero el Avispón siempre ha sido una naked polivalente y lo lógico sería penar que la compañía japonesa no querrá cambiar un concepto que funciona. El diseño de la Hornet se ha realizado en el centro de I+D que Honda tiene en Italia, en estrecha colaboración con Japón, por lo que el resultado deberá ser, cuando menos, atractivo. Aunque entramos en terrenos muy subjetivos y cada cual juzgará de acuerdo a sus gustos y preferencias. El verano (¿o debemos decir el infierno por las elevadas temperaturas que asolan buena parte de España?) avanza imparable. Más temprano que tarde llegará el otoño, época de “salones”, lo que podría ser una buena ocasión para presentar, de una vez por todas, a la Hornet. Por favor, no más avances, perdón, teasers

Ildefonso García

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Ildefonso García

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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.