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La Yamaha XSR125 ha sido elegida por los aficionados nipones como la Moto del Año en Japón 2025. La Kawasaki W230/Meguro S1 ganó la categoría de moto pequeña, la Yamaha XSR900 la de moto grande, mientras que el premio de moto extranjera fue para la china QJ Motor SRV250.
La Japan Motorcycle Cultural Association (AMAC) ha elegido a la Yamaha XSR125 como la Japan Bike of the Year 2025 (JBOTY). La AMAC es una organización dedicada a promover, preservar y honrar la cultura motociclista en Japón. Ha sido la octava edición del JBOTY, y la primera vez que Yamaha ganaba este galardón.
El premio Japan Bike of the Year se da a la moto que destaca en aspectos como popularidad, funcionalidad y diseño. Se recogen los votos emitidos por el público a través de internet, a los que se suman los de un panel de jueces. En 2025 concursaron 50 modelos.
La gran ganadora de la edición 2025 fue la Yamaha XSR125, un modelo dirigido a jóvenes y novatos, con un motor monocilíndrico de 4T que comparte con las Yamaha YZF-R 125 y MT 125. Una de las facetas alabada de la XSR125 fue su originalidad y estilo neorretro.
En la categoría de moto pequeña (menos de 250 cc) ganó la Kawasaki W230/Meguro S1. Las finalistas fueron la Honda Rebel 250/S Edition E-Clutch y la Suzuki V-Strom 250SX.
En el apartado de moto grande el triunfo se lo llevó la Yamaha XSR900, lo que pone de manifiesto que en Japón los modelos retro son de los más demandados. El podio lo completaron la Kawasaki Ninja 1100SX SE y la incombustible Suzuki Hayabusa que, 25 años después de su debut, continúa cosechando galardones.
Quizá una de las categorías más interesantes es la de moto extranjera, pues permite conocer cómo ven los aficionados nipones a las marcas no japonesas. En este apartado, la victoria fue para la QJ Motor SRV250. La primera vez que un productor chino se llevaba el premio, y lo que puede suponer un aviso a navegantes. En el podio le acompañaron dos modelos más asentados en el mercado europeo, la KTM 990 Duke y la Triumph Daytona 660.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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