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La Honda Hornet 1000 S carenada de 150 CV: ¿llega en 2024?

La Honda Hornet 1000 S carenada de 150 CV: ¿llega en 2024?

Honda podría presentar en la segunda mitad de 2024 una nueva Hornet 1000 S, una sport-turismo carenada de 150 CV basada en la nueva naked.

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Fecha17/02/2024

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Los fabricantes emplean la misma plataforma para ofrecer distintos modelos, así la Honda Hornet CB750 y la XL750 Transalp utilizan el mismo motor. El mayor fabricante del mundo usa una estrategia similar para ofrecer, por ejemplo, un modelo naked (CB650R) y uno deportivo (CBR650R) en la mediana cilindrada.

Honda va a presentar esta año la novísima Hornet 1000, un modelo naked que en el momento de escribir estas líneas todavía no tiene precio oficial. Pues bien, antes de que los aficionados puedan disfrutar de la futura Hornet 1000, los compañeros japoneses de webike.net presentan unos bocetos generados por ordenador de cómo sería la versión carenada, que bien podría llamarse Honda Hornet 1000 S. Un modelo de sport-turismo dirigido a aquellos que deseen una moto más deportiva y con mayor protección aerodinámica.

La Honda Hornet 1000 S carenada de 150 CV: ¿llega en 2024?

Honda Hornet 1000 S carenada

La Hornet mil debutó en el EICMA 2023 y emplea el tetracilíndrico de la CBR1000RR de 2017. Los modelos naked (sin carenado) tienen ciertas limitaciones, así que no es descabellado pensar que la marca del ala quiera ofrecer también una versión con carenado que llegará al mercado europeo en la segunda mitad de 2024.

La Hornet 1000 S sería un modelo con una filosofía similar a la de la Honda CBF1000F (aunque en este caso el carenado no era integral). Ambas motos destacan por su versatilidad. Honda es especialista en diseñar modelos con un amplio radio de acción, capaces de colmar las aspiraciones de distintos motoristas.

La marca, más que poner énfasis en la deportividad, se centrará en ofrecer una práctica sport-turismo. Ello no quiere decir que la Hornet 1000 S vaya a estar falta de potencia porque posiblemente rondará los 150 CV. Lo que significa que tendrá unas prestaciones superiores a las de la Honda NT1100 que, como sabes, utiliza el bicilíndrico en línea que monta la exitosa Africa Twin.

Ildefonso García
Ildefonso García

Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.