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Nuevas fotos de la Triumph 350 para el A2: ahora scrambler

Nuevas fotos de la Triumph 350 para el A2: ahora scrambler

Las pequeñas Triumph 350, que serán fabricadas por Bajaj en India, han sido pilladas por primera vez en el país asiático ya casi listas para la producción.

Ildefonso García
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Foto
Powerdrift
Fecha01/10/2022
Nuevas fotos de la Triumph 350 para el A2: ahora scrambler
Ildefonso García
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Foto
Powerdrift

fecha01/10/2022


La marca británica no para en su estrategia de expansión. Ya habíamos publicado fotos de un prototipo cazado en el Reino Unido (pese a que esta moto se fabricará en India). Pues bien, ahora los compañeros de rushlane.com han sacado a la luz nuevas fotos espías del prototipo, en este caso la versión scrambler, mientras se realizan las últimas labores de desarrollo.

En realidad las imágenes son de Powerdrift, una empresa india especializada en la publicación de vídeos relacionados con el mundo del motor. Viendo las instantáneas no cabe duda de que la futura Triumph más pequeña de la historia moderna de la marca está lista.

Nuevas fotos de la Triumph 350 para el A2: ahora scrambler

Triumph 350 para el carnet A2: ¡scrambler!

Da la impresión de que el prototipo está siendo probado a conciencia porque va cargado como una mula, con bolsa sobredepósito, bolsa en el asiento trasero y alforja en la parte izquierda. La que podríamos denominar como Baby Bonnie ha sido desarrollada por Triumph en el Reino Unido pero será el gigante indio Bajaj el encargado de producirla en su fábrica de Pune. El prototipo ya había sido pillado en las Islas Británica pero no en el país asiático.

La pequeña Bonneville (en realidad no sabemos cómo se llamará) destaca por la calidad de sus componentes, con una horquilla invertida, luces de LED y buenos acabados. Las ruedas son de 17 pulgadas en ambos trenes con medidas de 110/70 y 150/60. El modelo ha sido concebido para ser una “moto global”, al igual que la BMW G 310 R o KTM 390 Duke. Lo que significa que deberá contar con el favor del público tanto en Oriente como en Occidente.

El prototipo cazado cuenta con unas defensas para las manos, propias de los modelos trail. La marca Hickley también trabaja en un modelo scrambler de menos de 500 cc basado en la misma plataforma pero con ruedas de mayor diámetro y neumáticos trail. Una moto quizá más apta para los países en vías de desarrollo donde hay todavía un buen número de carreteras de tierra o en mal estado. El otoño viene caliente y puede que no tengamos que esperar mucho para que por fin sean presentadas las mini Bonnie y Scrambler, que supondrán un importante paso para Triumph en su estrategia de crecimiento.

Ildefonso García

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Ildefonso García

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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.