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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
Kawasaki continúa con el desarrollo del Corleo, un nuevo tipo de vehículo off-road que se pondrá a la venta en 2035. Emplea un motor de 2 tiempos alimentado por hidrógeno. La marca verde espera que sea una de las atracciones en la Expo 2030 de Arabia Saudita.
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La multinacional china Zongshen tiene a Cyclone como su marca de alta gama. En el país asiático acaba de registrar la documentación correspondiente a la Cyclone RC700, una súper deportiva propulsada por un tetracilíndrico de 650 cc.
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A partir de febrero de 2025, a un precio de 14 495 €, llegará a los concesionarios la Triumph Tiger Sport 800 Tour. Un modelo que combina la conocida deportividad de la tricilíndrica con un completo equipamiento de serie para disfrutar de los viajes más largos
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Harley-Davidson ha presentado en India la X440 T, una nueva versión de su monocilíndrica, que fabrica Hero. Se trata de un modelo más equipado y caro, con una revisada estética y mejoras en ergonomía y electrónica.
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Los compañeros de webike.net continúan imaginando posibles modelos derivados de la Suzuki DR-Z4, a cual más atractivo. En este caso se trata de una scrambler que competiría con motos conocidas como la Honda CL500 o la Triumph Scrambler 400XC.
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La Suzuki Djebel fue un modelo trail legendario que ha cosechado un gran éxito por su sencillez, fiabilidad y versatilidad. Todavía se vende en algunas regiones del mundo, y en 2026 podría llegar una nueva versión derivada de la DR-Z4.
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La Ural, siempre con sidecar, es sinónimo de moto rusa. Comenzó su andadura durante la II Guerra Mundial como una copia de la BMW R71 del ejército nazi. La desaparición de la Unión Soviética y la guerra de Ucrania ha llevado a la marca a fabricar un nuevo modelo en China.
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BMW actualiza sus modelos R 1300 GS, S 1000 XR, F 900 GS, C 400 GT, C 400 X para 2026, con nuevos colores y paquetes de equipamiento revisados.
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¿Custom, cruiser o dragster? La espectacular Cyclone RA 1000 china monta un motor basado en la desaparecida Aprilia Shiver 900: es un V2 de 996 cc con 105 CV. Su diseño evoca a la Ducati Diavel y podría comercializarse en Europa a mediano plazo...
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Royal Enfield ha mostrado por primera vez su nueva bicilíndrica de más cilindrada, 750 cc. La GT 750 podría llegar a lo largo de 2026 con una potencia máxima de 55 CV y un valor de par máximo de 59 Nm.
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