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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
La india Hero, que llega "ya" a España, lanzó en Milán novedades en motos eléctricas (su marca VIDA) y de gasolina: la trail campera XPulse 210 Dakar y la scrambler Hunk 440.
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Poco después del lanzamiento de su esperado CV3, KYMCO lanza en Milán más novedades: destaca el nuevo scooter “crossover” X-Tera 350 y dos 125, un People R híbrido (sí) y el Agility NX 125.
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Zontes ya es la tercera marca en España y desplegó un buen arsenal de novedades en Milán: su inédito scooter bicilíndrico 552 con ¡cuatro! versiones ataca a los TMAX y X-ADV, pero además lanza nuevas tricilíndricas ZT703, una trail crossover y una naked... ¡No paran!
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KOVE presentó en el EICMA 2025 una amplia gama de novedades que abarcan casi todas las facetas del motociclismo: modelos trail, deportivos, custom y ¡hasta de motocross! El fabricante chino, a pesar de su juventud (se fundó en 2017) está alcanzando la madurez.
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Con el lema “Motorcycles with soul from Barcelona” la española MacBor presentaba su completa gama (de fabricación china) con tres novedades y dos prototipos que anticipan próximos modelos.
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Benelli completa su popular gama trail TRK con nuevos modelos más grandes y sofisticados: aquí están las TRK902 Xplorer (campera) y Stradale (crossover asfáltica), con un bicilíndrico de 95 CV y completo equipamiento de serie. Llegarán en 2026.
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CFMoto destacaba en el Salón de Milán por dos motos espectaculares: una trail “hermana” de la inexistente KTM 990 Adventure, y una deportiva con motor V4 ¿herencia de MotoGP?
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Morbidelli ha presentado dos modelos que marcan su expansión técnica y comercial: la T502XR, una trail de 500cc orientada al uso mixto, y la C652V, una custom de 650cc con motor en V y transmisión por correa, ambas previstas para Europa en 2026.
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Las nuevas Ducati Hypermotard V2 y V2 SP 2026 son la cuarta generación del modelo y destacan por el nuevo motor "no Desmo" de 890 cc y 120 CV, además del chasis monocasco, y los ligeros 180 kg de peso en seco. La versión SP monta suspensiones Öhlins.
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La nueva Ninja ZX-10R 2026 marca un avance en la línea deportiva de Kawasaki, con mejoras en aerodinámica (monta "alerones"), conectividad y eficiencia. También se ofrecerá la versión ZX-10RR pensada para circuito y competición.
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