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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
En 2026 Ducati celebrará su centenario y, entre otras cosas, comercializará esta Ducati Formula 73 basada en su Scrambler. Será un homenaje a la mítica 750 SS, la moto que salvó a la marca en los años 70, y con la que Paul Smart ganó las 200 Millas de Imola.
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Ducati celebra el título de MotoGP de Marc Márquez lanzando la Panigale V4 Márquez 2025. Esta edición, limitada a 293 unidades firmadas, rinde homenaje a su séptimo mundial, con 218,5 CV, tecnología de competición y componentes exclusivos.
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¿Un scooter que no gasta gasolina ni electricidad? Yamaha, junto con Toyota, continúa desarrollando prototipos alimentados por hidrógeno: este scooter quema el gas más ligero en un motor de combustión derivado del de gasolina.
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La nueva CFMoto 675 NK es una naked tricilíndrica de 90 CV con electrónica avanzada, frenos J.Juan y suspensiones KYB. Destaca por su ergonomía ajustable, conectividad GPS y un precio de 6495 euros. La versión para el carnet A2 llegará en marzo de 2026.
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Kawasaki continúa desarrollando motos híbridas: ya vende (en oferta) aquí sus Z7 y Ninja 7, pero esta patente muestra cómo evoluciona el sistema y parece que en el futuro nos podría sorprender con un ¡maxiscooter híbrido!
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Triumph amplía su oferta de motos “nativas” para carnet A2 con dos nuevos modelos 400, con la base mecánica conocida pero muchos cambios: así son las nuevas Tracker y Thruxton.
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Kawasaki, que posee el 30% de Modenas, ha formalizado un acuerdo con la firma malasia para la comercialización en Filipinas del scooter Kawasaki Brusky 125. Este modelo es en realidad el Modenas Charisma 125S, y solo se diferencia en la decoración.
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60 años después de su desaparición, la marca de origen británico Phelon & Moore regresa a la vida, con una trail bicilíndrica de 700 y basculante monobrazo. Empezará a comercializarse en 2026 a un precio aún por determinar.
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La marca italiana especializada en productos off-road, SWM, ahora controlada por capital chino, presentó en el EICMA 2025 (Salón de Milán), un concepto inspirado en Bumblebee, el simpático personaje de la saga de Transfomers.
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VFR son unas siglas icónicas en la historia de Honda. El mayor fabricante del mundo siempre ha mostrado una deferencia especial por los motores V4, aunque ahora no tiene ningún modelo con esta configuración en su catálogo, algo que podría cambiar a medio plazo.
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