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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
Ya la hemos probado: la nueva y esperada Honda Hornet 2023. Descubre qué nos ha parecido, qué novedades ha lanzado KTM estos días y qué no hacer en moto...
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La firma naranja quiere empezar la nueva temporada con fuerza y para ello presenta nuevos gráficos y actualizaciones en toda la gama Street 2023.
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El regreso de la KTM 790 Duke anima aún más el sector de las motos naked de media cilindrada. Con 95 CV y apta para el permiso A2 pretende ser la guinda del pastel.
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No todas las motos eléctricas vienen de China, de India, el otro gigante asiático, llega la Ultraviolette 77 con tres versiones: estándar, Recon y Limited.
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¿Cómo serán los cascos del futuro? Empezamos a tener pistas sobre cómo mejorará ese elemento de seguridad...
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La votación Moto del Año en Japón ha elegido como ganadora a la pequeña Super Four que, después de 30 años, dejará de fabricarse a final de temporada.
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La marca china, de momento, no ofrece ningún scooter en España pero eso no significa que no tenga interesantes modelos como este Fortress 350.
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Este modelo custom con toques streetfighter llega con más cilindrada, potencia, electrónica y ¡un basculante monobrazo! Ya está disponible por 4989 euros.
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En Milán Rieju celebró su 80º aniversario y presentó su primera 500cc de dos cilindros: la Aventura Legend, una trail para A2 con una autonomía de ¡hasta 1000 km!
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Al mismo tiempo que en el EICMA se desvelaba la Honda CL500, la marca japonesa presentó para su mercado doméstico la CL250, casi idéntica a su hermana mayor.
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