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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
CFMoto tiene una submarca llamada Zeeho para sus productos eléctricos y el prototipo Magnet es una muestra de lo que podría llegar en el futuro.
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La gran trail de Husqvarna, ahora con suspensiones premium y accesorios de serie para la práctica del turismo, está preparada para casi todo.
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Honda lanza la CL500, su nueva scrambler o naked retro de media cilindrada para carnet A2 que utiliza el bicilíndrico en línea de 471 cc de la marca.
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Zontes amplia su serie de scooter con el nuevo modelo M350. Un vehículo que conserva el mismo diseño que sus hermanos menores, pero con motor de mayor pegada.
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La nueva Rieju Aventura 125 será gran reclamo para los jóvenes que quieran iniciarse en el mundo de las trail con una moto con personalidad y atractiva.
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La marca ofrece dos nuevas versiones: la Lighting Edition Interceptor 650 y la Thunder Edition Continental GT 650 con alforjas y varios accesorios.
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El sistema shiftcam permitiría lograr más potencia e incluso podría ir acompañado de un aumento de la cilindrada hasta los 350 cc.
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Unas persianas controlan el flujo de aire por el radiador: mejora la aerodinámica y la patente usa dibujos de la R 1250 GS...
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La Xiangshuai Brotherhood Wolverine XS 800 se destaca del resto por su gigantesco neumático trasero fabricado por el especialista chino Kingtyre.
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La marca ofrece una práctica y versátil trail de 125 cc, ideal para iniciarse o para los poseedores del carnet B, por solo 3799 euros.
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