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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
Cuando decides comprar una moto nueva a veces la razón y la pasión no coinciden... Para acertar en la elección MAPFRE Cuidamos tuMOTO te da varios consejos
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Han salido a la luz imágenes en China de prototipos que muestran a la futura Gilera 900, un modelo basado en la Aprilia Shiver y que podría llegar a Europa.
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Tras la deportiva ZX-4R, Kawasaki nos podría sorprender con una naked tetracilíndrica retro para carnet A2 inspirada en la Zephyr 400.
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La marca alemana trabaja en unos suplementos que podrían llegar en la futura R1300GS, para proteger al piloto y mejorar la aerodinámica.
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La popular trail para el A2 ha sido puesta al día en China gracias a un nuevo basculante y panel de mandos, entre otras mejoras: así es la TRK 502 X 2022.
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Triumph amplía sus esquemas de color en las familias Roadster, Adventure y Rocket 3. Los nuevos modelos ya se pueden reservar.
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La marca japonesa continúa sacándole partido a sus ilustres trail y, tras la Africa Twin, podrían resucitar las Dominator para carnet A2 y Transalp.
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Yamaha actualiza su scooter de tres ruedas Tricity 125 para 2022 con un nuevo motor, chasis, diseño e instrumentación. Llegará a España en el mes de agosto.
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En Malasia se van a vender 5000 unidades del Honda RS-X Repsol Edition, un scooter con los colores de MotoGP que no llegará a España.
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La bicilíndrica en línea de 50 CV y 449 cc ya se puede reservar en China, por ahora no se sabe si este modelo llegará a Europa.
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