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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
El scooter chino Haochen HS 150 destaca por una original estética custom inspirada en el diseño de las Harley-Davidson.
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Presentada la nueva Royal Enfield Guerrilla 450, un modelo basado en la también nueva Himalayan 450, que se puede adquirir a partir de 5247 euros.
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Moto Morini presenta dos nuevos modelos custom, la Calibro estándar por 7090 euros y la Calibro bagger por 8190 euros.
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Un alto ejecutivo de Honda ha declarado en Japón que la marca presentará en el EICMA 2024 una moto eléctrica de ocio y un nuevo motor de combustión.
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La marca china Victoria ofrece la custom Simplee V7 que emplea un motor V2 de 675 cc que rinde 42 CV y, por tanto, válido para el A2.
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Bajaj ya comercializa en India la Freedom 125, la primera moto de serie del mundo que funciona con gas natural comprimido (GNC).
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La Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition es el último homenaje al gran bicilíndrico en V que hizo grande a la marca.
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En 2025 llegará a la serie el Italjet Dragster 700 Twin, un hiperscooter que estará disponible a partir de los 12 900 euros.
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La Benelli Leoncino Bobber 400 debería comercializarse en Europa a partir de 2025 a un precio por debajo de la barrera de los 6000 euros.
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¡Aquí está! Y BMW ofrece como opción en la nueva 1300 GS Adventure el cambio automático Automated Shift Assistant (ASA).
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